解説
日本の自動運転タクシー、「アメリカ企業頼み」の様相 単独ローンチの機運しぼむ...
自動運転タクシー実用化に向けた取り組みが日本でも大きく動き出している。ホンダや日産、ティアフォー、日本交通などの面々がそれぞれ独自の計画に着手している。 しかし、素直に喜べない要素もある。ホンダはGM勢、日本交通はWaymo─...
【最新版】海外の自動運転ルール・法律動向｜米国・中国・イギリス・ドイツ・フラ...
日本でも自動運転バスが実用化され、自動運転タクシー導入に向けた動きも活発化してきた。自動運転時代がいよいよ幕を開けつつあるが、法整備面ではまだ課題が残っている。 その一つが自動運転における自動車損害賠償保障法（自賠法）上の損害...
ライドシェアは日本ではなぜ禁止されているの？
2024年4月にスタートした自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」。事業開始から8カ月が過ぎ、サービス提供エリアが80地域を超えるなど、拡大の一途をたどっているようだ。 以前から「日本ではライドシェアが禁止されている」と...
自動運転系の投資信託は「通好み」？上級者の保有率「初心者の8.5倍」
「自動運転」をテーマとした投資商品の人気が高まっている。ただし自動運転関連の投資商品は、投資初心者と上級者では保有の割合が大きく違っており、まだ「通好み」のテーマと言えるのかもしれない。 日本で唯一のETF専門資産運用会社であ...
自動運転関連の法律・ガイドライン一覧 施行・改正情報まとめ
道路交通法（道交法）の改正などにより、自動運転を解禁する動きが加速している。その結果、自動運転レベル3の市販車をホンダが発売し、「誘導型」ではあるもののレベル4の移動サービスも登場した。建機や農機の自動運転化の取り組みも前進している...
自動運転の事故責任、誰が負う？
自動運転技術の実用化が加速している。アメリカや中国では自動運転タクシーの普及が始まり、ホンダやメルセデスは自動運転レベル3の機能をすでに商用展開している。 身近な技術となりつつある自動運転だが、いまだに判然としない課題が残って...
自治体と連携のGO、官製ライドシェアで再び「沈黙は金なり」モード？
LINEヤフーの川邊健太郎会長がX（旧Twitter）で、タクシー会社のみが展開を許可される日本版ライドシェアなどの「官製の制度」に、今後数百億円の補助金が使われようとしている現状について、税金などの国民負担率が45%台になっている...
Googleの自動運転タクシーに不具合！駐車場を周り続け、乗客「ドッキリかと...
自動運転タクシーのソフトウェアの不具合により、車両が駐車場内をぐるぐる周って走り、乗客が飛行機に乗り遅れてしまうというトラブルが米国で発生した。その自動運転タクシーの開発を手掛けているのは、Google系の自動運転開発企業Waymo...
トヨタ会長、「言い出しっぺ」自らWoven Cityに移住か？従業員ら360...
トヨタが建設中の実証都市「Woven City（ウーブン・シティ）」の始動がもうすぐに迫ってきた。これまで詳細が明かされていなかった住民についても、具体的な計画が発表されてきつつある。 トヨタの豊田章男会長は2025年1月7日...
ライドシェア関連の求人件数、前月比27.5％増の139件！リクナビNEXTが...
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要5転職サイトにおける2024年12月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。 ■前月比27.5％増の139件
主要転...
