自動運転レベル4
2021年の「自動運転」10大ニュース！レベル3の実用化スタート
年の瀬を迎え、2021年も間もなく終わりを告げようとしている。前年に続きコロナ禍に見舞われたものの、自動運転業界は着実に前進を遂げた1年となった。 自動運転に関する2021年の10大ニュースをひとつずつ見ていこう。 ...
自動運転レベル4システム、LiDAR込みで1万ドル！中国Deeproute....
中国のスタートアップ企業Deeproute.ai（深圳元戎啓行科技）は2021年12月8日、センサーを含めた自動運転レベル4のパッケージ製品「DeepRoute-Driver 2.0」を発表した。価格は1万ドル（約113万円）。価格競争力を...
空港での「自動運転レベル4」導入、目標時期は「2025年」
「自動運転×空港」の取り組みを加速させようと動いている国土交通省航空局。これまでに公表した資料から、「空港における自動運転レベル4」をどう定義するかや、今後の実証実験の計画、導入の目標時期などが明らかになっている。 ▼自動運転...
UDトラックス、自動運転レベル4の共同実証実施へ 神戸製鋼所と合意
いすゞ自動車グループのUDトラックスと神戸製鋼所は2021年11月18日までに、レベル4自動運転トラックの共同実証実験を行うことに合意したと発表した。 自動運転レベル4（高度運転自動化）とは、限定領域内において緊急時でも運転手...
韓国ヒュンダイ、2022年に自動運転レベル3の市販車を発売へ
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒュンダイ）は、2022年にも自動運転レベル3（条件付き運転自動化）の機能を搭載した市販車に市場に投入する計画だ。 2021年11月10日に同社が開いたヒュンダイ開発会議の基調講演で...
小型EVバスを自動運転化！レベル4のサービス普及見据え実証実験
2025年の無人モビリティサービスの本格普及を目指し、2021年11月12日から2022年3月31日までという長期の実証実験が、超大型物流施設「GLP ALFALINK相模原」の敷地内で実施されることが発表された。 タジマ社製...
MomentaやNuro！自動運転業界、2022年の大型IPO案件を大胆予想...
中国の自動運転システム開発のスタートアップ企業Momenta（モメンタ）が、上海汽車集団などから新たに2億ドル（約226億円）の出資を受けたことが2021年11月6日までに明らかになった。2021年のMomentaの調達額はおよそ1...
自動運転企業ランキング：トヨタは9位、1位は？米調査会社がトップ10発表
米調査会社のNavigant Research（ナビガント・リサーチ）が2019年3月、2019年第1クォーターの報告として「2019自動運転車リーダーボード」を発表した。20社（組）の大手自動運転システム開発会社を対象に市場戦略や...
自動運転のために人工衛星を飛ばす！中国・吉利が生産スタート
中国の民営自動車大手である浙江吉利控股集団（Zhejiang Geely Group Holding）が、自動運転車を高精度に誘導するためのナビゲーションネットワークの構築に向け、人工衛星の製造を開始したことが明らかになった。同社が...
FedExに「自動運転トラック」を供給できれば億万長者
アメリカの物流企業のトップ1とトップ2といえば、UPSとFedEx（フェデックス）だ。この2社が将来使う自動運転トラックは、いったいどの企業が供給するのだろうか。供給した企業には莫大な売上が入ると予測できるため、気になるところだ。
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