自動運転レベル3
機能をサブスク提供、まるでテスラ！ベトナムのEV企業、自動運転レベル3〜4の...
ベトナムの自動車メーカーVinFast（ビンファスト）は2022年1月21日までに、内燃エンジン自動車の生産を停止し、2022年後半からEV（電気自動車）の製造にシフトすることを発表した。 このこと自体にもニュース価値があるが...
トヨタと自動運転、レベル4車両の事故でも「人」が送検される理由
東京五輪・パラリンピックの選手村で運行中のトヨタの自動運転車「e-Palette（イーパレット）」が起こした人身事故で、警視庁は車内オペレーターを過失運転致傷の疑いで近く書類送検する方針であることが報じられた。 自動運転車でも...
ボルボ・カーズ、条件付自動運転機能「ライドパイロット」発表
スウェーデンの自動車メーカーであるボルボ・カーズは2022年1月12日までに、次世代EV（電気自動車）に条件付自動運転機能である「ライドパイロット」を搭載し、米カリフォルニア州で先行して展開することを発表した。 このライドパイ...
自動運転「千載一遇のチャンス」 企業トップの年頭所感を読み解く
2021年にホンダが自動運転レベル3の市販車を発売し、「市販車×レベル3」の幕はすでに開けた。2022年以降は引き続きレベル3の市販車、さらにはレベル4の市販車の開発に注目が集まるほか、公共交通においてはレベル4のシャトルなどの本格...
自動運転、2022年度の国の到達目標・取り組み内容は？
米国・中国を中心にレベル4移動サービスの実用実証が加速し、ドイツのようにレベル4を可能にする法改正を行う動きが出るなど、自動運転技術の社会実装を目指す取り組みは依然活発だ。 日本も道路交通の安全や効率化、国際競争力などの観点か...
自動運転ラボ、2021年の閲覧数ランキング！1位は河野大臣のあの発言
コロナ禍の影響を受けつつも、さまざまな話題が飛び交った2021年。自動運転分野において、記憶に残る注目度の高い出来事は何だったろうか。 閲覧数が多かった順にランキング化した記事を通し、この1年を振り返っていこう。 ■1位：自...
2021年の「自動運転」10大ニュース！レベル3の実用化スタート
年の瀬を迎え、2021年も間もなく終わりを告げようとしている。前年に続きコロナ禍に見舞われたものの、自動運転業界は着実に前進を遂げた1年となった。 自動運転に関する2021年の10大ニュースをひとつずつ見ていこう。 ...
クリーニング機構をLiDAR自体に組み込み！ヴァレオの自動運転向けセンサー
自動車部品大手である仏Valeo（ヴァレオ）は、クリーニングシステムが組み込まれているLiDARを開発している。そのLiDARが、自動運転レベル3（条件付き運転自動化）での走行が可能なメルセデスベンツの「新型Sクラス」に採用された。...
レベル3発売計画、相次ぎ判明！2021年11月の自動運転ラボ10大ニュース
2021年も残すところあと1カ月余りとなったが、自動運転分野は早くも師走のようなにぎわいを見せている。独BMWや韓国ヒュンダイのレベル3発売に向けた計画がそれぞれ報じられ、レベル3時代がいよいよ世界で幕を開けることになりそうだ。
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自動運転レベル3市販車、2022年における各社の発売計画一覧
ホンダが自動運転レベル3「トラフィックジャムパイロット」を搭載した市販車を発売し、半年以上が過ぎた。レベル3搭載の市販車については、未だ明確に追随する動きは出ていないが、ライバル勢の開発も大詰めを迎えつつあるようだ。 この記事...
