研究開発
JR東日本、新幹線試験車両「ALFA−X」の自動運転化へ研究
東日本旅客鉄道株式会社（本社：東京都渋谷区／代表取締役社長：深澤祐二）＝JR東日本＝は2018年10月5日までに、新幹線の試験車両「ALFA−X」のデザインや開発状況についての報道発表を行った。その中で、将来的な自動運転技術の搭載を...
アウディ・チャイナ、中国・無錫市で自動運転レベル4の走行試験ライセンスを取得...
ドイツ自動車メーカー大手アウディの中国法人「アウディ・チャイナ」が2018年9月18日までに、中国東部の江蘇省無錫市で完全無人の自動運転レベル4（高度運転自動化）の走行試験ライセンスを取得した模様だ。 アウディは今後、無錫市内...
阪神高速道路、車両の軌跡や速度データを無料提供 ｢Zen Traffic D...
阪神高速道路株式会社（本社：大阪市中央区／代表取締役社長：幸和範）は2018年9月3日までに、高速道路を走行する車の情報などを日本や海外の研究機関に無料で提供することを発表した。プロジェクト名は「Zen Traffic Data」。...
【インタビュー】自動運転OS開発のティアフォー「シリコンバレーへ」 Auto...
自動運転技術を開発するスタートアップ企業の株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：武田一哉）が日本を飛び出し、米シリコンバレーに活動の拠点を拡大している。 ティアフォー社は名古屋大学発のベンチャーとして20...
米ローカル・モータース、自動運転低速シャトルバス「Olli」をニューヨーク州...
自動運転低速シャトルバス「Olli」を開発・提供する米ローカル・モータース社は2018年8月19日までに、ニューヨーク州立大学バッファロー校へ同車両を提供し、実際に大学内で運行を開始したことを発表した。 ローカル・モータース社...
自動運転車、お盆に大活躍 AI技術で渋滞軽減に期待 求められるインフラや法整...
お盆こそ自動運転車の出番だ。帰省ラッシュで渋滞しても車内で自由に過ごすことができるし、そもそも自動運転車の普及で渋滞が軽減されると言われている。20年後、いや10年後には既に毎年恒例の渋滞の風景が変わってくるかもしれない。 世...
自動運転エンジニア人材の求人増 2018年下半期の転職市場 AIやセンサー含...
自動運転開発を手掛ける自動車メーカーや部品企業が、IT系エンジニア・モノづくり系エンジニアの採用を活発化させており、求人数も好調な状態が続いている。人工知能（AI）や画像認識、位置特定、深層学習、機械学習などの技術も自動運転車の開発...
トヨタ第二の創業（4）虎視眈々…全世界に広がる研究開発拠点 トヨタ自動車特集...
トヨタ自動車の先進技術を支えるR&D（研究開発）拠点。世界各地にさまざまなR&D拠点が設けられているが、その中でも自動運転技術に携わる拠点は日本国内に2カ所、北米に5カ所、欧州に1カ所ある。 それぞれの拠点がど...
トヨタ第二の創業（3）新生トヨタで「つながる車」 AIで提携網拡大 トヨタ自...
100年に1度の大変革期を迎えているトヨタ自動車。連載1回目は豊田章男社長の戦略に重点を置き、連載2回目では戦略の重点要素であるTPS（トヨタ生産方式）や研究開発について掲載してきた。これらを踏まえ、連載3回目では自動運転に関する近...
トヨタ第二の創業（2）初心に返る 研究に巨額予算、原価低減が鍵 トヨタ自動車...
100年に1度の大変革期に立ち向かうトヨタ自動車。技術開発への投資に力を注ぐ一方で、肥大化するコストや無駄を抑えるため「トヨタの真骨頂はTPS（トヨタ生産方式）と原価低減」と足元を見つめ直し、初心に帰る姿勢も忘れていない。豊田章男社...
