日産の自動運転戦略については「日産の自動運転・ADAS技術を解説」から確認することが可能です。
日産（Nissan）
自動運転タクシーの世界市場、2030年に15兆円規模！年65％成長と驚異的伸...
自動運転タクシー（ロボタクシー）の市場規模は、2030年までに986億ドル（約14兆8,000億円）に達するという市場調査が発表された。2023〜2030年のCAGR（年平均成長率）は65％と、驚異的な伸びを見せるようだ。 こ...
トヨタも参入？ライドシェア解禁の「ビッグウェーブ」に乗る企業は？
新たなマーケットへの参入は、早ければ早いほど先行者利益を得やすい。そのためには、市場の形成期に事業をスタートさせることが非常に重要になり、もっと言えば、新たな有望市場が形成され始めた兆候をしっかりとキャッチできなければならな...
【2024年1月の自動運転ラボ10大ニュース】車載半導体開発が国内でも加速
官民ITS構想・ロードマップが初めて策定された2014年から丸10年となる2024年。この10年間で自動運転を取り巻く状況は大きく変わった。 この勢いは新年を迎えてもとどまることはなく、国内では自動運転実証や半導体開発に関する...
日産、非常に難しい「市街地での自動運転」に挑戦！研究人材を募集中
日産自動車が市街地の一般道における自動運転の実現のため、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施することが判明した。同社の求人情報から明らかになった。 市街地の一般道での自動運転は、実現が特に難し...
自動運転、トヨタ・日産・ホンダらが「一時休戦」！半導体SoCを共同開発
自動車メーカーや半導体関連企業など12社はこのほど、高性能デジタル半導体である「SoC」（System on Chip）の車載化研究開発を行う「自動車用先端SoC技術研究組合」（Advanced SoC Research for A...
自動運転タクシー、日本第1号は「米国から7年遅れ」濃厚に 最短で2026年か...
2025年をめどに50カ所で自動運転サービスを実現する目標を掲げる日本。目標達成に向け、各所で自動運転バス実用化に向けた取り組みが加速している。 一方、自動運転タクシーは遅れをとっている印象が強く、実現に向け継続的かつ大掛かり...
自動運転レベル4特化の中国WeRide、米国上場へ 6,400億円の評価額、...
中国の自動運転ベンチャーWeRide（文遠知行）が、米国市場に上場予定だ。2023年9月にIPOの認可を取得し、米ニューヨーク市場もしくはナスダック市場への上場準備に入っている段階だという。 同社は、米民間調査会社のCBインサ...
中国WeRide、北京で「有料×完全無人」の自動運転タクシー展開へ
中国の自動運転ベンチャーWeRide（文遠知行）はこのほど、北京で完全無人の自動運転タクシー（ロボタクシー）の有料サービスの提供準備が整ったことを発表した。車内に安全要員を乗車させない「自動運転レベル4」の水準でサービスを近く開始す...
日産、対面式座席にできる「完全自動運転カー」を発表！運転席と助手席は360度...
日産自動車は2023年10月20日までに、EV（電気自動車）コンセプトカーの第3弾となる「ニッサンハイパーツアラー」を発表した。 この車両には、「完全自動運転技術」が搭載されているという。運転席と助手席が360度回転するため、...
コネクテッドカーの機能一覧（2023年最新版）トヨタ・日産・ホンダなど
コネクテッドカーの普及が徐々に始まり、「つながるクルマ」が市民権を得始めた。通信によって車両の状態を管理したり、地図情報を更新したり、アプリを活用したりするシーンが当たり前になりつつある。 次世代移動通信システム「5G」も実用...
