実用化
自動運転「3つの日本No.1」をソフトバンク子会社が堅持
ソフトバンク子会社のBOLDLY株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：佐治友基）＝ボードリー＝は、自動運転開発において「3つの国内ナンバーワン」を宣言している。 デジタル庁は2023年5月31日、「『モビリティ・ロードマ...
ブラジルの空飛ぶ車ベンチャー、「風洞実験」完了で進化へ
空飛ぶクルマ開発を手掛けるブラジル企業Eve Air Mobility（イブ・エア・モビリティ）は、eVTOL（電動垂直離着陸機）の風洞実験を終えたことを2023年5月24日までに発表した。 この実験では、2026年に運航開始...
自動運転、日本でのレベル4初認可は「誘導型」 米中勢に遅れ
福井県永平寺町で実施する自動運転の実証実験において、道路交通法に基づく「特定自動運行」の許可が日本で初めて出された。これにより、レベル4の自動運行装置を用いた運転者なしでの運行が可能となる。許可は2023年5月11日付。 この...
自動運転タクシー、なんと4年以上前から実用化されていた！
アメリカや中国では、夢のような乗り物とも言える「自動運転タクシー」がすでに商用展開されていることをご存じだろうか。 自動運転タクシーとは、運転席にドライバーがいなくても自動運転で走行するタクシーのことで、「ロボタクシー」などと...
ついに！？トヨタの自動運転シャトル、2年以内に実用化か
トヨタの自動運転車の代名詞的存在となっている「e-Palette（イー・パレット）」。徐々に実証の機会が増えているものの、今のところ具体的な実用化の話は出ていない。多目的な利活用が可能なモビリティだけに、その動向には多くの注目が集ま...
タクシー運転手が「自動運転AI」に勝てること
自動運転技術はすでにかなり進化し、アメリカや中国では商用ベースで自動運転タクシーが展開されている。例えばGoogle系Waymoの自動運転タクシーは2018年にサービスを開始し、すでに安全要員が運転席に座っていない状態で地球40周分...
メルセデス、個人所有のレベル4自動運転車「2030年までに」
ドイツの高級車メーカーであるメルセデス・ベンツは、自動運転レベル4（高度運転自動化）の機能を搭載した自家用車を2030年までに実現する考えであるようだ。 メルセデスのCTO（最高技術責任者）であるMarkus Schäfer氏...
アイサンテク、「ワンストップ自動運転」で三菱商事と新会社
測量技術を武器に自動運転分野で活躍するアイサンテクノロジー株式会社（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤淳）が、新たな領域の事業に本格着手するようだ。三菱商事とともに新会社「A-Drive」を立ち上げ、自動運転ワンストップサー...
2023年の自動運転業界、実用化加速で「黎明期後半」に突入
2022年も残りわずかとなった。この1年、自動運転市場で報じられたさまざまなニュースを振り返ってみると、自動運転技術を活用した移動サービスのローンチなどに関するトピックが多かった一方、インフレに伴う景気後退への懸念から、自動運転部門...
世界一キュート！？川崎重工の自動運転配送ロボ、パカッと･･･
自動配送ロボットの社会実装に取り組む川崎重工が、「自動走行ロボットを活用した配送の実現に向けた官民協議会」で実用化に向けた取り組みをプレゼンしたようだ。 エンジンやモーターサイクル、ロボティクスなど持ち前の技術を応用・発展させ...
