ドイツ
空飛ぶタクシー、結局「パリ五輪」に間に合わず 許可取得に失敗
世界から注目されるオリンピックは最新技術のお披露目の場となることが多い。パリ五輪でも、「空飛ぶタクシー」が実際に人を乗せて飛行する予定であった。 しかし、それを計画していた開発企業であるドイツのVolocopter（ボロコプタ...
ドイツと自動運転、開発状況まとめ レベル3搭載でリード
日本と並ぶ自動車大国ドイツ。フォルクスワーゲングループをはじめとするグローバル自動車メーカーや大手サプライヤーが多く、ひと際高い存在感や影響力を自動運転業界でも発揮している。 ドイツ連邦政府も、世界に先駆けて自動運転に対応した...
MaaS（マース）とは？移動手段を一元化、次世代交通の象徴
「MaaS」（マース）という単語を耳にする機会がここ数年で随分と増えた。交通業界にイノベーションを起こすと言われているMaaS。実証実験が国や自治体、民間企業などによって盛んに行われるようになり、現在もその勢いは衰える様子はない。
...
自動運転タクシー、「2人乗り」が最適解か ポルシェ支援企業が展開へ
クロアチアで「2人乗り」の自動運転タクシーが2024年7月1日までに発表された。この車両を発表したのは、クロアチアのRimac Group（リマック・グループ）だ。 運転手が同乗する必要がない自動運転タクシーでは、2人乗りの車...
ロボット運転型で自動運転実現！堀場製作所、ドイツでアワード受賞
ある日本企業が開発した自動運転システムが、国際的なデザイン賞を受賞した。「自動運転システム」と聞くと一般的にソフトウェアによる自動運転をイメージするが、同社の自動運転システムはロボットに運転させるスタイルだ。（※ただし、試験向けのシ...
自動運転レベル3機能、「世界3番目」はBMW濃厚 来年3月から提供
ドイツの自動車大手BMWは2023年11月24日までに、自動運転レベル3（条件付き運転自動化）機能を搭載した車種を2024年3月からリリースすることを発表した。同社の新型「7シリーズ」にオプションとして搭載され、まずはドイツ国内限定...
快挙！日本発の「自動バレー駐車システム」、国際標準に
経済産業省は2023年7月27日、日本とドイツが共同開発した「自動バレー駐車システム」の国際標準が発行されたと発表した。駐車場内において自動運転レベル4相当の無人走行・無人移動を可能にする技術に係る要件だ。 明確に規格化された...
自動運転サービス「高性能な乗客管理システムが大前提」説
自動運転移動サービスを確立するためには「高性能な乗客管理システムが大前提となる」と主張している経営トップがいる。VW子会社であるMOIAのCEO（最高経営責任者）、サーシャ・メイヤー氏だ。 MOIAは、自動運転ソフトウェアを開...
テスラの完全自動運転ソフト、北米以外で初のインストール確認
米EV（電気自動車）大手テスラが「完全自動運転ソフト」を称して展開する「FSD（Full Self-Driving）」のβ版が、オーストラリアなどでインストールされたことが発見されており、「海外展開がいよいよ本格的に始まったのでは？...
メルセデス、個人所有のレベル4自動運転車「2030年までに」
ドイツの高級車メーカーであるメルセデス・ベンツは、自動運転レベル4（高度運転自動化）の機能を搭載した自家用車を2030年までに実現する考えであるようだ。 メルセデスのCTO（最高技術責任者）であるMarkus Schäfer氏...
