ドイツ
【2025/1の10大ニュース】自動運転車に「バックミラー不要論」 世界中で...
2020年代もいよいよ折り返しとなる2025年を迎えた。国内では、ドライバーレス車両に求められる保安要件の議論が進められているようだ。自動運転専用設計車には、ハンドルなどの制御装置のみならずバックミラーなども不要とする案が出ている。 ...
【最新版】海外の自動運転ルール・法律動向｜米国・中国・イギリス・ドイツ・フラ...
日本でも自動運転バスが実用化され、自動運転タクシー導入に向けた動きも活発化してきた。自動運転時代がいよいよ幕を開けつつあるが、法整備面ではまだ課題が残っている。 その一つが自動運転における自動車損害賠償保障法（自賠法）上の損害...
自動運転レベル3、ドイツが世界最速の「時速95km」まで認可
「自動運転」と呼ぶことができるレベルは、一般的にレベル3からと言われている。その自動運転レベル3において世界最速となる時速95キロを実現するシステムが、ドイツで認可された。 開発したのは、ドイツの高級車ブランドである「メルセデ...
LiDARセンサーとは何？自動運転やiPhone向けで注目！何ができる？
自動運転技術の進展やロボタクシーや無人バスの実用化とともに、「自動運転の目」と呼ばれるLiDAR（ライダー）センサーの需要が急拡大している。市場調査会社の矢野経済研究所は、LiDARやレーザーの市場規模が2017年の約25億円から2...
自動運転の支持率、中国が断トツ「90％」。日本は72％、欧米よりは肯定的
自動運転に対し肯定的な中国人は90％──。そんな調査結果が発表された。「自動運転は意味のあるものである」と考える人の割合は、2024年には中国で90％、日本で72％となっている。それに対し、米国では56％、ドイツでは49％と低めだと...
空飛ぶタクシー、結局「パリ五輪」に間に合わず 許可取得に失敗
世界から注目されるオリンピックは最新技術のお披露目の場となることが多い。パリ五輪でも、「空飛ぶタクシー」が実際に人を乗せて飛行する予定であった。 しかし、それを計画していた開発企業であるドイツのVolocopter（ボロコプタ...
ドイツと自動運転、開発状況まとめ レベル3搭載でリード
日本と並ぶ自動車大国ドイツ。フォルクスワーゲングループをはじめとするグローバル自動車メーカーや大手サプライヤーが多く、ひと際高い存在感や影響力を自動運転業界でも発揮している。 ドイツ連邦政府も、世界に先駆けて自動運転に対応した...
MaaS（マース）とは？移動手段を一元化、次世代交通の象徴
「MaaS」（マース）という単語を耳にする機会がここ数年で随分と増えた。交通業界にイノベーションを起こすと言われているMaaS。実証実験が国や自治体、民間企業などによって盛んに行われるようになり、現在もその勢いは衰える様子はない。
...
自動運転タクシー、「2人乗り」が最適解か ポルシェ支援企業が展開へ
クロアチアで「2人乗り」の自動運転タクシーが2024年7月1日までに発表された。この車両を発表したのは、クロアチアのRimac Group（リマック・グループ）だ。 運転手が同乗する必要がない自動運転タクシーでは、2人乗りの車...
ロボット運転型で自動運転実現！堀場製作所、ドイツでアワード受賞
ある日本企業が開発した自動運転システムが、国際的なデザイン賞を受賞した。「自動運転システム」と聞くと一般的にソフトウェアによる自動運転をイメージするが、同社の自動運転システムはロボットに運転させるスタイルだ。（※ただし、試験向けのシ...
