ドイツ
LiDAR（ライダー）とは？自動運転向けセンサー（2023年最新版）
自動運転技術の進展とともに、「自動運転の目」と呼ばれるLiDARの需要が急拡大している。市場調査会社の矢野経済研究所は、LiDARやレーザーの市場規模が2017年の約25億円から2030年には約4,959億円まで約200倍に膨らむと...
MaaSとは？次世代交通モビリティサービスの日本の現状は？（2023年最新版...
「MaaS」（マース）という単語を耳にする機会がここ数年で随分と増えた。交通業界にイノベーションを起こすと言われているMaaS。実証実験が国や自治体、民間企業などによって盛んに行われるようになり、2023年に入ってもその勢いは衰える...
快挙！日本発の「自動バレー駐車システム」、国際標準に
経済産業省は2023年7月27日、日本とドイツが共同開発した「自動バレー駐車システム」の国際標準が発行されたと発表した。駐車場内において自動運転レベル4相当の無人走行・無人移動を可能にする技術に係る要件だ。 明確に規格化された...
自動運転とドイツ（2023年最新版）
日本と並ぶ自動車大国ドイツ。フォルクスワーゲングループをはじめとするグローバル自動車メーカーや大手サプライヤーが多く、ひと際高い存在感や影響力を自動運転業界でも発揮している。 ドイツ連邦政府も、世界に先駆けて自動運転に対応した...
自動運転サービス「高性能な乗客管理システムが大前提」説
自動運転移動サービスを確立するためには「高性能な乗客管理システムが大前提となる」と主張している経営トップがいる。VW子会社であるMOIAのCEO（最高経営責任者）、サーシャ・メイヤー氏だ。 MOIAは、自動運転ソフトウェアを開...
テスラの完全自動運転ソフト、北米以外で初のインストール確認
米EV（電気自動車）大手テスラが「完全自動運転ソフト」を称して展開する「FSD（Full Self-Driving）」のβ版が、オーストラリアなどでインストールされたことが発見されており、「海外展開がいよいよ本格的に始まったのでは？...
メルセデス、個人所有のレベル4自動運転車「2030年までに」
ドイツの高級車メーカーであるメルセデス・ベンツは、自動運転レベル4（高度運転自動化）の機能を搭載した自家用車を2030年までに実現する考えであるようだ。 メルセデスのCTO（最高技術責任者）であるMarkus Schäfer氏...
メルセデス、自動運転車のグローバル展開で中国でも独走態勢！
ホンダに次いで自動運転レベル3を商用化した独メルセデス・ベンツが、海外攻勢を仕掛けているようだ。中国メディア「36Kr」によると、メルセデスは中国の関係当局との連携のもとレベル3の走行実証に着手したという。 同社は本国ドイツの...
3兆円企業のIntel傘下Mobileye、欧州で自動運転展開へ認可取得
米インテル傘下で自動運転の技術開発を行っているイスラエル企業Mobileye（モービルアイ）は2023年1月16日までに、ドイツの路上で自動運転技術を試験運用する許可を得たことを発表した。 これにより、Mobileyeはドイツ...
テスラ車に脆弱性？重りで「ハンドルを掴んでいる」と偽装工作
米EV（電気自動車）大手テスラが関連する騒動がドイツで発生した。同社のADAS（先進運転支援システム）「Autopilot」を起動させたままドライバーが居眠りし、警察に追跡されながら車両は約15分間も走行し続けたという。 この...
