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トヨタ（Toyota）
ライドシェア解禁！･･･沈黙貫くトヨタ、参入見送りか
日本版ライドシェアが2024年4月から始動するにあたり、大手企業もライドシェアビジネスへの参入を次々に発表している。 大手電気機器メーカーのオムロンのグループ会社であるオムロンソーシアルソリューションズ（OSS）は、全国の自治...
自動運転レベル2の要件や定義、機能を解説
市販車の競争は依然として自動運転レベル2（部分運転自動化）ベースに行われている。 一見すると開発競争が停滞していると思われがちだが、自動運転レベル2における機能も着々と高度化が図られており、システムが機能する速度域の広がりやレ...
カーシェア満足度、トヨタが3年連続1位！「不動の首位」確立か
カーシェアリングサービスに関する調査で、トヨタの｢TOYOTA SHARE」が顧客満足度ナンバーワンを獲得した。 この調査はコンサルティング機関の株式会社J.D. パワー ジャパン（本社：東京都港区／代表取締役社長：山本浩二）...
【2024年3月の自動運転ラボ10大ニュース】アップルが自動運転開発を断念
海外では、アップルがついに自動運転開発を断念するという衝撃のニュースが飛び交った。スマートモビリティを一から開発するのは、天下のアップルでも簡単なことではなかったようだ。 一方、国内ではライドシェア関連の話題や自動配送ロボット...
トヨタ出資の米Nuro、配送ロボで食料品の配達開始へ NVIDIAともタッグ...
自動配送ロボットの開発を手掛ける米Nuroが、ミニサイズの「R3」でスナック菓子などを移動販売するサービスを開始する。米カリフォルニア州とテキサス州で2024年後半から稼働させる予定だ。 Nuroは、トヨタも出資する注目の自動...
ダイナミックマップとは？（2024年最新版） 自動運転に有用
自動運転業界では、一定条件下で自動運転が可能なレベル3の市販車が発売され、いよいよ自動運転時代の幕開けといった様相を呈している。レベル3はまだ運転手を必要とするが、次のフェーズであるレベル4では特定エリアでAI（人工知能）が全ての運...
部分的自動運転、トヨタ・レクサスのみ「合格圏」 米IIHS調査
自動車メーカー9社の14の部分的自動運転システムについての評価が米国で行われた。合格点を獲得したシステムは1つのみという結果となった。 この評価を行ったのは米道路安全保険協会（IIHS）で、自動車メーカーがより強固な安...
トヨタ出資先の中国系Pony.ai、自動運転で欧州圏上陸
トヨタも出資する中国の自動運転スタートアップPony.ai（小馬智行）が、ヨーロッパのルクセンブルクに進出するようだ。 2024年3月6日にルクセンブルク政府と、自動運転モビリティ開発を推進するための覚書を交わしたという。中国...
Over The Air（OTA）技術とは？（2024年最新版）
コネクテッドカーの登場により自動車業界で飛躍的に注目度が高まっている「OTA（Over the Air）」。聞きなれない言葉かもしれないが、スマートフォンなどで当たり前に使用されている技術で、自動車への普及も今後加速度的に進...
自動運転レベル3とは？「条件付運転自動化」を解説。展開メーカーは？
日進月歩で進化を続ける自動運転技術。ハンズフリー運転を可能にする高度な自動運転レベル2（部分運転自動化）搭載車が続々と市場に投入される中、2020年に国内で改正道路交通法などが施行され、アイズオフ（アイズフリー）が可能となるレベル3...
