鳩山元首相の長男、Uberに「渋滞税」構想 タクシー革命を提言
本格ライドシェア解禁の是非を巡る議論が過熱している。推進派と否定派の思惑が一致することは基本的になく、推進派が強硬策に出るのか、それを否定派が阻止するのか、あるいは落としどころを見出せるのかなど、議論の行方に注目が集まっている。
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ライドシェアの求人、検索数が解禁後29倍に！Indeed調査
ライドシェア関連の求人情報の検索数は、「日本版ライドシェア」解禁が表明された2023年12月以降、29倍になるという急上昇を見せている。求人情報サービスを手掛けるIndeed Japan株式会社（本社：東京都港区／代表取締役：大八木紘之）が...
タクシー会社、ライドシェア潰しで「流し」強化 「内々にお達し」と運転手証言
今月解禁されたばかりの「日本版ライドシェア」に関し、タクシー会社がライドシェアの運行エリア・時間帯に合わせ、流しの営業を強化するよう「内々のお達し」を出している、と一部のドライバーが証言した。自動運転ラボの独自取材で明らかになった。...
岸田首相、支持率50％回復の秘策は「ライドシェア全面解禁」！？
岸田文雄首相は2024年4月22日に開催されたデジタル行財政改革会議において、タクシー事業者以外の者が行うライドシェア事業に関する法制度について、論点整理を行い、5月中に規制改革推進会議に報告するよう指示した。ライドシェアの全面解禁...
ライドシェアの法律・制度の世界動向（2024年最新版）
2024年4月に日本版ライドシェア「自家用車活用事業」が始まり、条件付きながら日本国内でもライドシェアサービスがスタートした。現在は本格版ライドシェア導入に向けた議論が進められているが、業界団体の猛反発は必至の状況で、どのような結論...
タイミー、ライドシェア参入か 労使の「直接契約」が前提
「働きたい時間」と「働いて欲しい」時間をマッチングするスキマバイト募集サービス「タイミー」。働き手側としては隙間時間を有効に使え、企業側は繁忙期・時間帯の人材確保ができるツールとして、いま利用者が急上昇中だ。 内閣府が公表して...
ライドシェア運転手、まさかの「シフト制」！それで10万人も確保可能？
タクシー事業者に雇用されて自家用車で客を有償で運ぶ「日本版ライドシェア」が解禁された。運行エリアや運行時間が限定され、かつ、働くドライバーはタクシー事業者に雇用されることから、基本的には事前に働く時間が決まる「シフト制」で働く格好と...
ライドシェアの闇？米国「ご自由に」日本「タクシー会社だけね」
営利目的の有償ライドシェアが日本で解禁されたが、あくまで「一部解禁」にとどまり、今のところタクシー事業者しか運行主体になれない。 つまり、アメリカでは配車アプリを通じて個人がギグワーカー的に働くことができるが、日本ではタクシー...
ライドシェア運転手、海外では「月収100万円超」ってほんと？
2024年4月から、エリアや時間帯を限定したライドシェアサービスが日本でも始動した。タクシー事業者が人材の採用や研修、車両の管理などを全て担うといったもので、「日本版ライドシェア」などと呼ばれている。 タクシー配車アプリを提供...
ライドシェア解禁、「女性は絶対乗るな」ってほんと？
東京23区などで2024年4月8日から、日本で初となる有償ライドシェアがスタートした。最初は地域や時間帯を限定して運行され、今後サービス展開を拡大していく計画だ。「日本版ライドシェア」などと称されている。 海外では一般的なライ...
