ライドシェア推進派の政治家一覧（2024年最新版）
解禁に向けた議論が大きく加速しているライドシェア。国は規制改革推進会議を中心に本格議論に着手し、2024年3月の一部解禁も決定。国会議員の中にも超党派勉強会を立ち上げるなど取り組みが熱を帯び始めた。 依然として慎重な姿勢を崩さ...
ライドシェア世界最大手Uber、ついに日本で「本業」を本格展開へ
配車プラットフォーマーのUber Japanは2024年3月、石川県加賀市と包括連携協定を交わし、加賀市版ライドシェアの本格運行を開始したと発表した。2023年12月に行われた自家用有償旅客運送の規制緩和以降、同社が初めて自治体と協...
私服OK！GO、ライドシェア運転手の募集開始 車両も貸し出し可
国内最大手のタクシー配車アプリを展開するGOは、2024年4月に一部解禁されるライドシェアの運転手を募集している。自家用車を保有していない人には貸し出しを行い、私服で働くことも可能だという。 ■固定給＋歩合制も、時給制も
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ライドシェア解禁、Uber Eatsとの「二刀流」で高収入は可能？
2024年4月スタート予定の自家用車活用事業（仮）に向け、タクシー事業者による一般ドライバーの求人が増加傾向にある。 タクシー事業者管理のもとサービスを提供する形式であり、一般ドライバー視点ではさまざまな制限が設けられるためド...
ライドシェアの仕事、「したい」わずか8.2％！主婦・主夫層向け調査
株式会社ビースタイル ホールディングス（本社：東京都新宿区、代表取締役：三原邦彦）が運営する調査機関「しゅふJOB総研」が、「ライドシェアの仕事」をテーマに、仕事と家庭の両立を希望する主婦・主夫層を対象にアンケート調査を実施し、53...
トヨタも参入？ライドシェア解禁の「ビッグウェーブ」に乗る企業は？
新たなマーケットへの参入は、早ければ早いほど先行者利益を得やすい。そのためには、市場の形成期に事業をスタートさせることが非常に重要になり、もっと言えば、新たな有望市場が形成され始めた兆候をしっかりとキャッチできなければならな...
ライドシェア運転手、配車拒否ならタクシー会社が「指導」 国の想定案判明
ライドシェア解禁に向けた国の議論に動きが出た。国土交通省の交通政策審議会陸上交通分科会自動車部会で自家用有償旅客運送制度の見直しなどに関する意見聴取や審議が行われ、現時点における国土交通省の考え方・方針が示された。 2024年...
中国人白タク、撲滅へ！ライドシェア解禁に合わせ取締り強化
ライドシェア解禁に向けた議論が話題を呼んでいるが、これと並行してタクシー規制緩和に向けた取り組みも着々と進められている。すでに第二種免許取得に係る要件の緩和や白タク仲介アプリの取り締まり強化など動き出しているものもある。 特に...
元メルカリ幹部、新会社でライドシェア事業！最高年収1,200万円で人材募集
タクシー事業者やプラットフォーマーらが相次いでライドシェア事業への参入を表明する中、2024年に設立されたばかりのスタートアップも動き出した。元メルカリ幹部が設立したnewmoだ。 具体的な事業形態などは不明だが、こうした新興...
批判殺到！ライドシェア「1乗車20キロ以内」案 タクシー団体が検討か
2024年度にも解禁が予定されている日本版ライドシェア。タクシー事業者による運行管理のもと、一般ドライバーによる自家用車を活用したサービスの提供が可能になる見込みだ。 日経新聞によると、東京ハイヤー・タクシー協会（川鍋一朗会長...
