落下物情報を後続車に一斉送信　自動運転時代のコネクテッドカー見据え実証実験

電気通信事業者のKDDI株式会社（本社：東京都千代田区／代表取締役社長：髙橋誠）など4社は2018年4月16日、車両が検知した落下物などの道路情報を、後続のコネクテッドカーにLTE（高速携帯電話通信）を活用して一斉配信する実証実験に、世界で初めて成功したと発表した。

走行先に障害物があるかなどの情報を車両間で共有することは、自動運転レベル4（高度運転自動化）以上の実現のためには必須になると言われている。今回の実験では後続のコネクテッドカーを自動運転車にも見立てて実験を行った。

実証実験では実際のフィールドでLTEを通じて障害物情報を配信したときの、配信成功率や遅延状況などを検証した。またおおよそ車両の位置を測位するための「補強情報」の配信についても実験を行い、個別配信と一斉配信のときの測位結果の比較も行った。

自動運転時代のコネクテッドカーが障害物情報を前方の取得し、自らの車の位置を正確に把握できれば、衝突回避の操作を正確に行うことができるようになる。

報道発表によると、今回実証した一斉配信システムが確立された場合、電波の利用効率も大きく向上するという。同社は「将来コネクテッドカーの普及台数が1000万台規模に増えてもタイムリーで安定的な情報の受信が期待できる」としている。