実証実験
自動運転タクシー（ロボタクシー）とは？アメリカ・日本・中国の状況は？
米Waymo（ウェイモ）の商用サービスを皮切りに実用化の波が押し寄せている自動運転タクシー（ロボットタクシー）。ドライバー不在の自動運転タクシーが当たり前のように客を乗せて市街地を走行する光景も、近い将来、当たり前のものとなっていく...
自動運転、実証実験の報告書・レポートまとめ
自動運転技術の実用化に向けた実証が各地で進められている。一部は実用化域に達しつつあり、法改正によるレベル4解禁とともに、取り組みはますます加速していく見込みだ。 年々進化を遂げている研究開発現場では、どのような成果が上がり、ま...
トヨタシティ（Woven City）の「初期住民360人」になるための方法！...
トヨタが静岡県裾野市の工場跡で建設中の実証都市「Woven City（ウーブン・シティ）」。未来のモビリティと都市、生活の在り方を模索すべく、さまざまな先進的取り組みが行われる予定だ。 どのような実証が行われるか注目が集まると...
日本から「ゼブラゾーン」が無くなる？自動運転を阻害
千葉県柏市で行われた自動運転実証で、道路上のゼブラゾーンを消去したところ、自動運転車の手動介入回数が減少したという。自動運転時代のインフラの在り方を議論する「自動運転インフラ検討会」で示された資料から明らかとなった。 逆の言い...
米企業、日本で「ぶっつけ本番」式の自動運転
自動運転開発を進める米Nuroが、正式に日本国内での実証を開始したようだ。米国とは異なる日本の道路交通環境を学習し、エンドツーエンドの自動運転AIの機能向上を図っていく計画だ。 日本市場における商用化計画などは不明だが、パート...
GM、自動運転に「再挑戦」！トラウマ克服なるか？
米GM（ゼネラルモーターズ）が自動運転技術開発をついに再開した。カリフォルニア州とミシガン州で、次世代自動運転車の公道試験を2026年3月から開始した。 GMはかつて、子会社のCruise（クルーズ）を通じて自動運転車の開発を...
自動運転トラック、関東〜関西を「日帰り」！人間では”不可能...
T2の自動運転トラックが、人間のトラックドライバーでは規制上不可能な「関東～関西間の1日1往復」を実現したようだ。実質レベル2ではあるものの、貴重な長距離・長時間実証だ。 人間のドライバーをコンピュータに置き換える自動運転技術...
トヨタ、日本国内で「自動運転バス」運行を計画
トヨタ自動車が開発する自動運転バスが、将来的に日本国内で走行する計画があるようだ。 トヨタの本社がある愛知県豊田市は、自動走行の実証実験を2026年2月2〜27日に実施する。定時定路線で自動走行する車両を、手動運転の「e-Pa...
自動運転の実証実験を「受託可能」な企業一覧
国内各地で実施されている自動運転実証。2025年度は、国土交通省の「自動運転社会実装推進事業」に重点支援自治体13件、一般支援自治体54件の計67件が採択され、実用化に向けた取り組みを推進している。 これらの実証は、どういった...
【NEXTトヨタ】Woven City、車が「自動運転での牽引」で届く
トヨタが新たな自動運転モビリティ「Guide Mobi」の実証をToyota Woven Cityで開始したようだ。一般車両を電子牽引することで誘導し、利用者のもとへ搬送するモビリティだ。カーシェアサービスなどへの導入を見据えている...
