米国のLiDAR企業Ousterと中国の自動運転スタートアップのQCraftは2021年3月7日までに、中国の武漢においてロボバス(自動運転バス)をローンチしたと発表した。報道発表によれば、QCraft社にとって3番目のロボバスプロジェクトだという。
OusterとQCraftは2020年8月に戦略的提携を結んでおり、ロボバスに搭載されているのがOuster製の高性能デジタルLiDARセンサーだ。センシングの死角を無くすため、車両の3カ所にLiDARを搭載しているという。
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■3D-LiDARの分野で頭角を現す米スタートアップOuster
Ousterは米国カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置くLiDARスタートアップ企業だ。自動運転車両やドローン、セキュリティシステムなど向けに高解像度の3D-LiDARセンサーを提供している。
他のLiDARメーカーと違う点は、自動運転分野のみをターゲットとするわけではなく、多様な業種やユースケースで使われることを想定してビジネスを展開しているところだ。
最近では、新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、サンフランシスコの工場を一時閉鎖したり、人員を10%削減したりしたが、2020年9月には4200万ドル(約45億円)の資金調達を発表するなど、勢いは衰えていない。
ちなみに自動運転分野ではQCraftのほか、米May MobilityにもLiDARを提供している。
■ByteDanceも注目のQCraft、創業者は元Waymoエンジニア
一方のQCraftは、Waymoの元エンジニアらによって2019年に設立された新興スタートアップで、現在はテスラやUber出身のエンジニアも在籍している。
ロボバスのプロジェクトは2020年から開始しており、蘇州で定期運行をスタートさせた後、深圳でのプロジェクトを2021年1月から開始している。QCraftは2021年末までに少なくとも100台の自動運転バスを公道走行させる予定だという。
2021年3月に入り、動画アプリ「Tiktok」を展開するByteDanceが少なくとも2,500万ドル(約27億円)をQCraftに投資するといった報道も出ている。実際に投資が行われれば、ByteDanceにとっては初の自動車分野に対する投資となるようだ。
■【まとめ】すでにライバルが多い中、「ロボバス」で勝負
自動運転タクシーや自動運転バスが次々と公道走行を開始している中国。まだこの分野は黎明期であるとはいえ、すでにQCraftのライバルは多い。そんな中でOusterのLiDARを搭載したロボバスで両社がどこまで存在感を高められるか、業界での関心が高まっていきそうだ。
【参考】関連記事としては「まるで自動運転All Stars.. Waymoやテスラ出身者集うQCraftとは」も参照。
大手デジタルマーケティングエージェンシーのアイレップにて取締役CSO(Chief Solutions Officer)として、SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。JV設立やM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立し、設立5年でグループ6社へと拡大。2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、自動運転領域メディア「自動運転ラボ」を立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術や企業の最新情報が最も集まる存在に。(登壇情報)
【著書】
・自動運転&MaaSビジネス参入ガイド
・“未来予測”による研究開発テーマ創出の仕方(共著)