アメリカ
ヒョンデ製自動運転タクシー、米国で2024年サービス開始へ
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）はこのほど、米国で自動運転タクシー（ロボタクシー）の商用サービスを2024年から展開することを発表した。 ヒョンデと米Motionalが共同開発したEV（電気自動車）「Mo...
自動運転タクシー、「Google一強時代」に逆戻り GMの全台リコールで
無人自動運転走行を全面的に停止していたGM系Cruiseが、自動運転ソフトウェアのリコールを発表した。2023年10月に発生した人身事故を受けたもので、システム改善により安全性強化を図る狙いだ。 米国ではグーグル系Waymoと...
ライドシェアの法律・制度の世界動向（2023年最新版）
ライドシェア導入の可否をめぐる議論が国内で過熱し始めた。業界団体や一部の与野党議員から強い反発を受けるのは必至で、どういった結論を迎えるかは不透明な状況だ。 世界においても各国で賛否を巻き起こし、規制を設けた上で導入を許可する...
自動運転車の事故一覧（2023年最新版） 日本・海外の事例まとめ
自動運転に関する死亡事故は、2023年時点でアメリカでこれまでに3件発生している。テスラが2回、ウーバーが1回起こしている。 日本では自動運転車による死亡事故は起きていないが、実証実験が盛んになった2019年以降、複数の事故や...
人間タクシー「運転手ガチャ」にはこりごり！自動運転化に期待の声
「運転手ガチャに失敗」「運転手ガチャ、大外れだった」──。最近、タクシーに関する失敗談で、「運転手ガチャ」という言葉が使われるケースをSNSなどでよく見かける。 たしかに、乗車したタクシーの運転手が道をよく知らなかったり、態度...
自動運転タクシー、普及急ぐウサギ（米国）が失速 カメ（日本）に勝機到来？
自動運転タクシー実用化で先行する米国と中国。一部エリアではすでにドライバー無人の営業運行を行っている。一方、日本は運転席無人の公道走行をルートを限定して実証できるかな……といったレベルだ。まるでウサギ（米中）とカメ（日本）だ。
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営業停止に至ったGMの自動運転タクシー、「事故率は人間以下」は嘘だった？
カリフォルニア州道路管理局（DMV）と同州公共事業委員会（CPUC）は2023年10月24日、同州内で自動運転タクシーサービスを行っているGM傘下Cruiseの営業停止と無人走行試験許可の即時停止を発表した。 相次ぐトラブルで...
米NVIDIAと台湾Foxconn、自動運転向け「AI専用データセンター」を...
米半導体大手NVIDIAと電子機器メーカーである台湾Foxconn（フォックスコン／鴻海科技集団）が、スマートカーの開発・量産化に向け新たなデータセンター「AIファクトリー」の構築を進めていくと発表した。 「インテリジェントソ...
自動運転タクシー、「苦情の98％」がGM関連 米オースティン
米テキサス州オースティンではドライバーレスの自動運転タクシーサービスが展開されているが、自動運転車に対する苦情が多く寄せられているようだ。2023年7月以降、同市の交通局には43件の苦情が寄せられているという。米メディアが報じている...
日本の自動運転「なんちゃってレベル4」で出遅れ鮮明 下山哲平の現状解説
世界各地で実用化の波が押し寄せている自動運転。米国や中国では無人の自動運転タクシーが商用化され、有料サービスを提供している。 一方、日本でも一部で自動運転レベル4の商用無人サービスがスタートしたが、これは米中の自動運転サービス...
