自動運転レベル5のEV(電気自動車)の実現を目指しているTURING株式会社(本社:千葉県柏市/代表取締役:山本一成)=チューリング=は、より人間の判断・頭脳に近いAI(人工知能)自動運転システムの実現を目指している。
その実現のためには、画像データや走行データの大量な取得が必要だ。同社は2022年12月から、学習素材集めのために本格的に国内最大規模となる画像・走行データの取得に乗り出す。
■データベースは1,000兆バイト規模に
チューリングは機械学習に必要な画像・走行データを取得するため、自社開発の収集キットが搭載された車両に乗車するデータ取得チームを結成している。フェーズ1として2022年4〜10月に、500時間分の走行データの試験取得を完了している。
フェーズ2となる2022年12月から2023年末までには、5万時間分の走行データベース構築を目指すという。広範囲の道路で多様な角度気候条件のもと、車両からの画像データや車両に関するデータを取得し、データベースは約1,000兆バイト規模になるようだ。
チューリング社のAI自動運転チーム「Brainチーム」には、機械学習やMLOps(機械学習基盤)、クラウドなどの専門性を持つエンジニアが所属している。今回のデータ収集プロジェクトに向けても、学習データ基盤の構築やカメラデータ収集機器の開発などに取り組んできたという。チューリングは同プロジェクトのために、積極的な採用活動を実施していくようだ。
■北海道で1,300キロ以上を自動運転
2021年8月に設立のチューリングは、完全⾃動運転EVメーカーになることを⽬指すスタートアップだ。「We Overtake Tesla」(Teslaを超える自動車メーカーを作る)をスローガンに掲げており、AI技術により場所や走行条件を問わず、いつでもどこでも自動運転が可能な「自動運転レベル5」(完全自動運転)の実現を目指している。
2025年に自動運転機能付き車両の販売開始を予定している同社は、設立からわずか1年ほどの2022年10月に、北海道の公道1,300キロ以上において自動運転モードでの走行に成功している。同社は北海道以前にも、千葉県の公道や日本自動車研究所所有の城里テストセンター内で、自動運転システムの開発や検証を実施している。
■今後どのような発表があるのか注目
テスラを超える自動車メーカーを作るというスローガンのもと、大きなスケールと勢いを持って開発を進めるチューリング。2025年の販売開始予定を前に、同社から今後どのような発表があるのか、引き続き注目していきたい。
【参考】関連記事としては「目指せテスラ超え!将棋AI開発者ら、95%自動運転で北海道1周」も参照。