AI
チームみらい、公約で「自動運転特区」掲げる
第51回衆議院議員総選挙が公示された。外交や安保、物価高対策などの経済政策に焦点が当てられているが、自動運転ラボとしてはやはり「自動運転施策」に注目したい。 争点になりにくい領域だが、安野貴博氏が率いるチームみらいは、産業面や...
自動運転と「フィジカルAI」の関係性は？実世界で物理的動作
AI関連業界で、「フィジカルAI」という言葉がパワーワードとして浮上している。NVIDIAのジェンスン・フアンCEOが提唱したとされており、大幅な進化を遂げたAIがデジタルの壁を破り、実世界で物理的な動作を可能とする技術領域だ。
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自動運転と「Sim-to-Real」の関係性解説
「Sim-to-Real」というワードを見かけることが少なくなった。シミュレーションによる仮想環境でAIモデルを学習させ、現実世界に適用するアプローチだ。 自動運転分野では、恐らくほぼすべての開発事業者がシミュレーション環境を...
NVIDIAが禁断の「オープンソース化」！自動運転で覇権狙う
半導体大手NVIDIAが、新たな自動運転ソリューション「NVIDIA Alpamayoファミリー」を発表した。ロングテール問題を解決に導くオープンソースAIモデルとツール群で、開発事業者の取り組みをいっそう加速させる狙いだ。 ...
自動運転ラボ主宰の下山哲平が、テレビ朝日の番組でVTR監修
自動運転ラボを運営する株式会社ストロボ（本社：東京都港区）の代表取締役である下山哲平が、11月28日（金）に放送されたテレビ朝日のトークバラエティ番組「マツコ＆有吉 かりそめ天国」で、Googleの自動運転タクシーを紹介するVTRの...
孫氏とテスラ、馬鹿でかい「自動運転向け保険市場」を狙う？
ソフトバンクグループの投資先が、自動運転保険の事業化を本格化するかもしれない。インシュアテック企業の米Lemonade（レモネード）が、テスラのFSD向けにほぼ無料の保険を提案した。 近い将来、自動運転保険市場は10兆円規模に...
将来生き残る自動車メーカーは？カギは「自動運転」
CASEの潮流のもと、SDVやBEV、自動運転など自動車業界を取り巻く環境が大きく変わり始めている。従来通り自動車を開発・製造しているだけでは将来を見通せない、100年に一度と言われる大変革の時代を迎えているのだ。 おそらく、...
Googleの自動運転タクシー、手動介入率「0.01％以下」を達成
米カリフォルニア州道路管理局（DMV）のデータによると、Waymoのドライバーレスの自動運転車は走行距離3万7,569キロに1回のペースで手動介入を必要とするようだ。地球一周（約4万キロ）するのに1回介入するレベル……と考えれば、そ...
自動運転AIに「駐車券を自分で取れない」脆弱性 「新市場」爆誕か？
SNS「X」に興味深い話題が投稿された。自動運転車は将来最安のコインパーキングを探して駐車してくれるようになるのか……といった素朴な疑問を皮切りに、無人ゆえ既存のコインパーキングを利用できない……といった盲点が浮かび上がるなど、議論...
自動運転AIでの「ハルシネーション」の問題と危険性
自動運転開発が大きなターニングポイントを迎えつつある。従来のルールベースに基づく自動運転システム（AV1.0）に対し、エンドツーエンドモデルをベースとした自動運転システム（AV2.0）の開発が主流になり始めたのだ。この変化により、自...
