AI
自動運転ラボ主宰の下山哲平が、テレビ朝日の番組でVTR監修
自動運転ラボを運営する株式会社ストロボ（本社：東京都港区）の代表取締役である下山哲平が、11月28日（金）に放送されたテレビ朝日のトークバラエティ番組「マツコ＆有吉 かりそめ天国」で、Googleの自動運転タクシーを紹介するVTRの...
孫氏とテスラ、馬鹿でかい「自動運転向け保険市場」を狙う？
ソフトバンクグループの投資先が、自動運転保険の事業化を本格化するかもしれない。インシュアテック企業の米Lemonade（レモネード）が、テスラのFSD向けにほぼ無料の保険を提案した。 近い将来、自動運転保険市場は10兆円規模に...
将来生き残る自動車メーカーは？カギは「自動運転」
CASEの潮流のもと、SDVやBEV、自動運転など自動車業界を取り巻く環境が大きく変わり始めている。従来通り自動車を開発・製造しているだけでは将来を見通せない、100年に一度と言われる大変革の時代を迎えているのだ。 おそらく、...
Googleの自動運転タクシー、手動介入率「0.01％以下」を達成
米カリフォルニア州道路管理局（DMV）のデータによると、Waymoのドライバーレスの自動運転車は走行距離3万7,569キロに1回のペースで手動介入を必要とするようだ。地球一周（約4万キロ）するのに1回介入するレベル……と考えれば、そ...
自動運転AIに「駐車券を自分で取れない」脆弱性 「新市場」爆誕か？
SNS「X」に興味深い話題が投稿された。自動運転車は将来最安のコインパーキングを探して駐車してくれるようになるのか……といった素朴な疑問を皮切りに、無人ゆえ既存のコインパーキングを利用できない……といった盲点が浮かび上がるなど、議論...
自動運転AIでの「ハルシネーション」の問題と危険性
自動運転開発が大きなターニングポイントを迎えつつある。従来のルールベースに基づく自動運転システム（AV1.0）に対し、エンドツーエンドモデルをベースとした自動運転システム（AV2.0）の開発が主流になり始めたのだ。この変化により、自...
メルカリ、自動運転に新規参入か？元トヨタAI幹部が参画
フリマアプリでおなじみのメルカリが、自動運転分野に新規参入か？――と思わせるような人事が発表された。Woven CityでAI開発の責任者を務めていた小堀訓成氏が、メルカリの研究開発組織「R4D」の新所長に就任したのだ。 R4...
自動運転とAI（人工知能）、関係性の基本と応用
21世紀に入って大きな進化を遂げ続けるAI技術。ディープラーニング（深層学習）や生成AIの登場によりその応用範囲を拡大し、さまざまな分野への導入・有効活用に期待が寄せられている。 自動運転分野もその恩恵を受ける領域の一つだ。W...
テスラのロボタクシー、「急がば回れ」の典型例！人間的AIに固執
テスラが米テキサス州でロボタクシーサービスをローンチしてから1カ月余りが経過した。早くから自動運転実現を公言してきたイーロン・マスク氏にとって、重要なマイルストーンとなったはずだ。 しかし、ADASを含むテスラの自動運転技術に...
自動運転モデル「ルールベース」「E2Eモデル」とは？
近年、AIの進化により自動運転開発のトレンドが変わり始めているようだ。これまではルールベースに基づくAI開発が中心だったが、より汎用性とポテンシャルの高いE2E（エンドツーエンド）モデルによる一体的開発に着手する事業者が増えてきた。...
