AI
テスラのロボタクシー「24時間営業」へ
Teslaが展開する自動運転タクシー「ロボタクシー」が、24時間運行に向けて動き始めている。TeslaのAI部門を率いるアショク・エルスワミー氏は2026年9月4日、X上でロボタクシーの夜間運行について、「来月か、そのくらい」に実現...
自動運転エンジニア（技術者）の求人と年収｜転職は可能？
本格的な実用化フェーズをまもなく迎えそうな自動運転業界。今後商用化が加速し続けることは間違いないが、研究開発はまだまだ終わらない。舞台裏では、さらなる技術向上に向け開発は継続されていく。 開発の主流がルールベースからエンドツー...
メルセデスのSクラスが「無人タクシー」へ 中東で富裕層に狙い
独メルセデス・ベンツ（Mercedes-Benz）が、次世代Sクラスをベースにした自動運転レベル4ロボタクシーで中東アブダビに参入する。 中国自動運転企業Momenta（モメンタ）、UAEのタクシー事業者Lumo（ルモ）と提携...
Uberのロボタクシーがついに2026年後半に実現か 日産×日の丸交通とタッ...
米配車大手Uber（ウーバー）が都内のタクシー会社である「日の丸交通」との提携を発表した。2026年後半をめどに、東京でロボタクシーの試験運行を始める計画である。 日の丸交通が運行主体として車両基地の運営、車両の清掃・整備・点...
片山さつき氏「Google不要の自動運転」を絶賛
片山さつき財務大臣が茨城県常総市を訪れ、本田技術研究所が取り組む自動運転実証を視察した。グーグルのような既存技術と異なるホンダのAI自動運転技術を目の当たりにした片山氏は「商用化すれば欧州、アジアに勝機！」と絶賛したようだ。 ...
自動運転のリスク・デメリット、問題点・弱点は？事故率は？
米国・中国を中心に実用化が進む自動運転技術。自家用車でもレベル3搭載車両が増加し、その機能を徐々に高め始めている。 安全なモビリティとして市民権を得始めた自動運転だが、最新技術・サービス故のリスクも隣り合わせと言える。自動運転...
トヨタの自動運転タクシー 日本捨て中国で量産へ
トヨタが自ら自動運転を開発するのではなく、パートナーに車を委ねてロボタクシーに仕立てる。その分業戦略が、量産という具体的な形を取り始めた。 日本の自動車大手トヨタ（Toyota）と中国の自動運転開発企業Pony.ai（ポニー・...
自動運転、AI丸投げに「ちょっと待ったー！」 E2Eが急ブレーキ？
米ニュージャージー州で、自動運転車にはカメラとそれ以外の2つの異なるセンシングシステムの搭載を義務付ける法案が提出され、波紋を広げている。テスラ型のカメラビジョンのみによるE2E自動運転に待ったをかける格好となったためだ。 こ...
トヨタの自動運転戦略、「日本×米国×中国」とバラバラのパートナーを選ぶワケ
国内自動車最大手のトヨタ（Toyota）の自動運転戦略が、地域ごとにパートナーを分ける形で固まってきた。トヨタは自動運転ソフト開発の国内スタートアップ、ティアフォー（TIER IV）に10億円を出資し、1％株主となった。国内ではティ...
トヨタ×NVIDIA自動運転の提携拡大 実は「工場のAI」という事実
トヨタ（Toyota）とNVIDIA（エヌビディア）の提携拡大は、自動運転車の共同開発ではなかった。その正体は「工場のAI」だ。2026年7月に発表された内容を見ると、柱となるのはトヨタの工場を賢くするAIと街を動かすAIであり、米...
