レベル4自動運転で地方創生!内閣府の支援事業、選定結果は?

2022年度の10事業を選定

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内閣府地方創生推進事務局はこのほど、2022年度の「未来技術社会実装事業」に10事業を選定したことを発表した。

未来技術社会実装事業とは、自動運転やAI(人工知能)、IoT、ドローンなどの技術を活用して地方創成を目指す事業を、政府が支援する制度だ。2018〜2022年度までに計53事業を選定している。

▼未来技術社会実装事業(令和4年度選定)について
https://www.chisou.go.jp/tiiki/kinmirai/pdf/01_mirai_senteiR04.pdf

未来技術社会実装事業一覧(支援期間満了事業は除く)=出典:内閣府地方創生推進事務局(※クリックorタップすると拡大できます)
■選定された10事業

今回選定されたのは、以下の10事業だ。

このうち、自動運転に関連した取り組みを提案した自治体の中から、茨城県常陸太田市と長野県塩尻市の事業内容についてサマリーを紹介しよう。

■茨城県常陸太田市:MaaS×eコマースを推進
出典:内閣府地方創生推進事務局(※クリックorタップすると拡大できます)

常陸太田市では、山間部から市街地への移動手段確保やラストワンマイルと言われる近距離移動サービスの充実が課題となっている。

今後は自動運転車両を利用した商業施設への移動性向上や、既存の交通システムと組み合わせたMaaSシステムの構築により公共交通をシームレスにつなぐとしている。同時に、商品受け取りロッカーを設置するなどし、買い物環境の充実につなげたい狙いだ。

ちなみに同市では過去に、山間部で自動運転レベル2の実証実験が行われたことがある。

■長野県塩尻市:レベル4相当の移動サービスを実装へ
出典:内閣府地方創生推進事務局(※クリックorタップすると拡大できます)

塩尻市は免許を返納する高齢者の増加を受け、自家用車以外の交通手段の充実を図る。具体的には、2025年までにレベル4相当の自動運転サービスを実装し、公共交通サービスとして確立するとしている。

同市では2022年4月にAI活用型オンデマンドバス「のるーと」を本格的に導入した。乗車したいときにアプリで配車ができる乗り合いバスサービスだ。一般的なバスと異なり、乗客の要望や道路状況に応じて最適なルートを走行するのが特徴だ。

今後は「のるーと」を核としつつ、自動運転バスや乗り合いタクシー、カーシェアなどのサービスを展開するとしている。

■「自動運転×地方」に期待感

人口減少や高齢化が深刻な地方では、移動手段の確保が最優先事項となっている。自動運転車両の活用により、誰もが移動しやすい社会となることに期待が高まる。

記事監修:下山 哲平
(株式会社ストロボ代表取締役社長/自動運転ラボ発行人)

大手デジタルマーケティングエージェンシーのアイレップにて取締役CSO(Chief Solutions Officer)として、SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。JV設立やM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立し、設立5年でグループ6社へと拡大。2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、自動運転領域メディア「自動運転ラボ」を立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術や企業の最新情報が最も集まる存在に。(登壇情報
【著書】
自動運転&MaaSビジネス参入ガイド
“未来予測”による研究開発テーマ創出の仕方(共著)



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