地方自治体
自動運転と道の駅（2022年最新版）
道の駅などを拠点とした自動運転移動サービスが徐々に広がりを見せている。地方における公共交通の維持や新たなビジネスモデルを創出する取り組みとして、今後注目が高まっていくことは間違いない。 地方において、自動運転技術の導入をどのよ...
レベル4自動運転で地方創生！内閣府の支援事業、選定結果は？
内閣府地方創生推進事務局はこのほど、2022年度の「未来技術社会実装事業」に10事業を選定したことを発表した。 未来技術社会実装事業とは、自動運転やAI（人工知能）、IoT、ドローンなどの技術を活用して地方創成を目指す事業を、政府が支...
最大1.8億円補助！自治体のバス自動運転化、国が支援
国土交通省が、地方公共団体を対象とした自動運転関連の補助金の公募をスタートした。「地域公共交通確保維持改善事業費補助金」だ。 この補助金は、バスサービスの自動運転レベル4（高度自動運転）化などに向けた実証実験などを民間企業など...
福岡市でAIオンデマンドバス運行の実証実験 ⻄鉄と三菱商事が新会社で
⻄日本鉄道株式会社（本社：福岡県福岡市／代表取締役社⻑：倉富純男）は2019年4月3日までに、三菱商事株式会社（本社：東京都千代⽥区／代表取締役社⻑：垣内威彦）と合弁会社ネクスト・モビリティ株式会社（本社：福岡県福岡市／代表取締役社...
米ライドシェア大手ウーバー、アプリからバスや鉄道の予約・決済可能に
ライドシェア世界大手の米ウーバー・テクノロジーズが提供するアプリから、バスや鉄道のチケットの予約や決済も可能になる。まず同社は米コロラド州デンバーで取り組みをスタートし、ほかの地域に広げていく。 この仕組みでは、ウーバーが20...
自動運転車に実証実験・テスト走行が必須な理由 実用化に向けて回避すべき危険・...
自動運転車の実証実験が各地で散見されるようになり、無人による自動運転の実用化も徐々に現実味を帯びてきた。実用化に向けては、サーキットのような専用空間での走行試験や公道での実証実験などが必須となっているが、これはなぜか。 「人命...
