日立Astemo株式会社（本店：茨城県ひたちなか市／プレジデント&CEO：ブリス・コッホ）の第13期決算公告が、2021年7月9日までに官報に掲載された。
売上高は4,489億円を計上しており、事業の収益力を表す営業利益はマイナス62億円となっている。当期純損失は603億円、利益剰余金は653億円となっている。
■決算概要
賃借対照表の要旨（2021年3月31日現在）
資産の部
流動資産 247,924
固定資産 800,938
・資産合計 1,048,862
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負債及び純資産の部
流動負債 258,395
固定負債 344,533
・負債合計 602,928
株主資本 441,464
・資本金 51,500
・資本剰余金 324,643
・・資本準備金 40,250
・・その他資本剰余金 284,393
・利益剰余金 65,321
・・その他利益剰余金 65,321
評価・換算差額等 4,469
・その他有価証券評価差額金 4,482
・繰延ヘッジ損益 -13
純資産合計 445,933
・負債・純資産合計 1,048,862
（単位：百万円）
損益計算書の要旨（2020年4月1日～2021年3月31日）
売上高 448,916
売上原価 384,542
売上総利益 64,374
販売費及び一般管理費 70,617
営業損失 6,243
営業外収益 15,504
営業外費用 7,046
経常利益 2,215
特別利益 13,502
特別損失 62,481
税引前当期純損失 46,763
法人税等 16,053
法人税等調整額 △2,444
当期純損失 60,372
（単位：百万円）
■ホンダのレベル3車両に自動運転用ECUを提供
日立Astemoは2021年1月、日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合して設立された。
自動運転やADAS（先進運転システム）分野においては、ソフトウェアの書き込み・更新時間を短縮する「差分更新技術」や、多様な車種・ECUに対応可能な「更新制御技術」、OTAセンターから車までのセキュリティを確保する「セキュア配信技術」などを開発している。
また、システムインテグレーターとして自動運転技術やADASを提供したり、コネクテッド分野においても快適な自動運転を実現するソリューションを提供したりしている。
自動運転用ECUやOTAユニットなどの開発製品は、自動運転レベル3車両として知られるホンダの新型レジェンドに採用されている。
4社の強みをいかしつつエンジニアの力を最適化し、グローバルリーダーを目指して要素技術や先進技術の開発に注力する日立Astemoに、引き続き注目していきたい。
【参考】関連記事としては「日立AstemoのOTAユニット、ホンダの自動運転レベル3搭載車で採用」も参照。
