Waymo（ウェイモ）
Googleの自動運転タクシー、年間589回の駐車違反 サンフランシスコ交通...
ドライバーレスの自動運転タクシーの商用運行を行っている米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が、たびたび駐車違反をしていることが判明した。 サンフランシスコ市の交通局の記録によると、2024年にWaymoの自...
米国、早くも自動運転タクシーの「普及期に移行」か Googleが急速にエリア...
グーグル系Waymoの自動運転タクシー「Waymo One」が、ついにシリコンバレーにも対応するようだ。世界のテクノロジー企業が集積する地で、ついに無人の自動運転タクシーが本格運行することになる。 Waymoは2024年にロサ...
自動運転タクシー、韓国ヒョンデも「米国でUberで配車」 Googleに続き...
韓国最大手の自動車メーカーである現代自動車（ヒョンデ）と、米自動運転スタートアップのAvrideが、自動運転タクシー共同開発することがこのほど明らかになった。 この車両は、米ライドシェア大手Uber Technologiesの...
「違和感ゼロ」「運転手いらん」！Googleの自動運転タクシー【反応まとめ】...
日本でも数年以内に実用化される予定の自動運転タクシー。期待に胸を躍らせ、手放しで称賛する人もいれば、未だに懐疑的な目を向ける人も少なくない。未知の技術やサービスに対し、不安を抱く気持ちも理解できる。 ただ、現実として北米ではす...
自動運転タクシーとは？アメリカ・日本・中国の開発状況は？
米Waymo（ウェイモ）の商用サービスを皮切りに実用化の波が押し寄せている自動運転タクシー（ロボットタクシー）。ドライバー不在の自動運転タクシーが当たり前のように客を乗せて市街地を走行する光景も、近い将来、当たり前のものとなっていく...
自動運転レベルの定義一覧【1･2･3･4･5の表付き｜日本・海外の実装状況
自動運転の技術レベルを示す「自動運転レベル」は、運転の主体や自動運転の技術到達度、走行可能エリアなどによって、「レベル0」「レベル1」「レベル2」「レベル3」「レベル4」「レベル5」の6段階に分類されている。 レベル3の機能を...
【2025/2の10大ニュース】石破政権が「自動運転車のリース制度」導入か
自動運転実用化において節目となる2025年度を目前に、国の議論や取り組みが活発化しているようだ。自動運転トラック実用化に向けた自動運転車優先レーンの設定や自動運転バスのリース制度に向けた検討など、さまざまな方面で動きが出ている。石破...
Google自動運転部門、未上陸のインドで求人！年収は？気になる求人【202...
実用化が進む自動運転。開発各社は高度な技術を持つ人材の獲得に力を入れている。GoogleやAmazonの自動運転部門など、海外では日本円にして数千万円もの高年収でハイレベル人材を採用している。 自動運転ラボ恒例の「気になる求人...
丸紅、米テキサス州で自動運転タクシーに着手 所有車両をLyftで展開
丸紅が米国で自動運転タクシー事業に着手するようだ。配車サービス大手の米Lyftと自動運転開発を手掛けるイスラエルのMobileyeと手を組み、テキサス州ダラスで2026年のサービスインを目指すという。 丸紅が所有する車両を自動...
Google、自動運転タクシーをさらに10都市で拡大！テスラ意識か
世界で初めて自動運転タクシー（ロボタクシー）を商用化した米Google傘下のWaymo（ウェイモ）。2025年には新たに全米10都市でロボタクシーサービスのテストを開始する計画であることが分かった。 これまでアリゾナ州フェニッ...
