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テスラFSD、「購入型」は何年目で「サブスク型」よりお得に？自動運転機能を将...
米EV（電気自動車）大手テスラのイーロン・マスクCEO（最高経営責任者）が、同社の「FSD（Full Self-Driving）」オプションを1万2,000ドル（約137万円）に値上げするとTwitterでつぶやいた。1万ドル（約1...
自動運転レベル4システム、LiDAR込みで1万ドル！中国Deeproute....
中国のスタートアップ企業Deeproute.ai（深圳元戎啓行科技）は2021年12月8日、センサーを含めた自動運転レベル4のパッケージ製品「DeepRoute-Driver 2.0」を発表した。価格は1万ドル（約113万円）。価格競争力を...
テスラ導入、日本の独立系レンタカー会社も追随か 自動運転機能も試せるように？...
EV（電気自動車）大手の米テスラがレンタカー大手の米Hertz（ハーツ）から2022年末までに10万台を受注するとのニュースを受け、テスラの株が暴騰したことは周知の通りだ。時価総額は2021年10月25日に1兆ドル（約114兆円）を...
テスラの自動運転ソフト、他社の利用を許容 「道義的に正しい」とマスク氏
米EV（電気自動車）大手テスラのイーロン・マスクCEO（最高経営責任者）は、2021年10月7日に開催された株主総会で、将来的に自動運転の実現を目指す自社開発ソフトウェア「FSD」について、ほかの自動車メーカーにも提供していく考えを...
日立Astemoの2021年3月期決算、売上4,400億円計上！自動運転やA...
日立Astemo株式会社（本店：茨城県ひたちなか市／プレジデント&CEO：ブリス・コッホ）の第13期決算公告が、2021年7月9日までに官報に掲載された。 売上高は4,489億円を計上しており、事業の収益力を表す営業利...
トヨタ車が最多！中国、自動運転レベル2車両が1年で2倍以上に
中国における自動運転レベル2（部分運転自動化）機能の搭載車が、1年で2倍以上に増えたことが、中国の市場調査会社「ResearchInChina」の市場調査レポートから明らかになった。 市場調査レポートでは、2020年1〜11月...
日立AstemoのOTAユニット、ホンダの自動運転レベル3搭載車で採用
日立Astemo株式会社（本社：東京都千代田区／プレジデント＆CEO：ブリス・コッホ）は2021年5月2日までに、同社が開発した自動運転用ECU（電子制御ユニット）やOTAユニットが、ホンダの新型レジェンドに採用されたことを発表した...
自動車アフターマーケット業界、自動運転時代にどう適応すべき？下山哲平氏に聞く...
にわかに活気づく自動運転市場。開発段階からサービス実装段階への移行が一部で進み始め、新たな局面を迎えつつあるようだ。 サービスの社会実装によってビジネス性が育まれ、市場は各方面に拡大していくことが予想される。普及段階に入れば、...
トヨタの新型LS、「人とクルマが仲間」な自動運転レベル2搭載
トヨタ自動車は2021年4月8日、最新の高度運転支援技術の新機能「Advanced Drive」を搭載した「新型LS」の発売開始を発表した。同機能を搭載した「新型MIRAI」も4月12日に発売する。 Advanced Driv...
自動運転サービスの事業化、一気通貫で支援（特集：マクニカのスマートモビリティ...
自動運転車を活用した移動サービスなどを実際に展開するためには、当然ではあるが「安全運行」や「安定走行」の実現が求められる。ただそれだけではない。安全に走行できても赤字運営では事業は継続できない。国や自治体との折衝も必要となってくる。...
