各EVメーカーの自動運転戦略については「EVメーカーの自動運転戦略（2022年最新版）」から確認することが可能です。
EV（電気自動車）
スマートモビリティ事業の米Excelfore、東京に自動運転EVの新センター...
スマートモビリティネットワークプロバイダの米Excelfore（本社：カリフォルニア州／最高経営責任者：Shrinath Acharya）は2018年10月30日までに、自動運転EV（電気自動車）向けのクラウドIoTソリューションセ...
ダイムラーの自動運転戦略まとめ 計画や提携状況を解説
ドイツのシュトゥットガルトを本拠地とする自動車メーカーのDaimler AG（ダイムラー）。メルセデスベンツや世界販売最大手のトラック部門などを抱え、日本国内においては三菱ふそうを傘下に収めている。 歴史に裏付けられた堅実な自...
創業10年のAZAPA、自動運転技術に注力 掲げる「共創」の理念とは？
豊かな発想力や技術力を武器に自動運転の制御開発などを手掛けるベンチャーのAZAPA株式会社（本社：愛知県名古屋市／代表取締役兼CEO：近藤康弘）が創業10周年を迎えた。 既成概念にとらわれない柔軟な発想により自動車業界にイノベ...
テスラの自動運転技術と開発史まとめ イーロン・マスク氏の狙いは
米電気自動車（EV）大手のテスラ社を率いるCEO（最高経営責任者）のイーロン・マスク氏。かつて、自動車業界においてこれほどまでに世間を騒がせた経営者はいただろうか。人物像については、「異端児だ」などとする声が多数を占めているようだが...
GMと子会社クルーズの自動運転戦略を解説＆まとめ 実現はいつ？
かつては世界一の自動車メーカーとして栄華を極めた米GM（ゼネラル・モーターズ）。サブプライムローンに端を発する金融危機の影響で経営破綻も経験したが、依然として世界販売台数3〜4位をキープするリーディングカンパニーの一角として市場に影...
ホンダの自動運転・ADAS戦略とは？ ホンダセンシング標準装備化
1948年、浜松の小さな町工場で自転車用補助エンジンの製造からスタートした本田技研工業（本社：東京都港区／八郷隆弘社長／以下ホンダ）。今では国内シェア2位（2017年販売台数）、世界でも7位（同）の世界有数の自動車メーカーとして存在...
東京都、三宅島で自動運転観光ツアーのモニター募集 eCOM-10やMilee...
東京都は2018年10月10日、自動運転車両を利用した三宅島での観光モニターツアーを12月13〜15日（2泊3日）に実施すると発表した。現在参加者を募集している。 このモニターツアーでは、群馬大学の次世代モビリティ社会実装研究...
【最新版】MONET Technologies（モネテクノロジーズ）とは？ ...
自動運転や新しいモビリティサービスを見据えた戦略的提携を発表し、世間を驚愕させたソフトバンク株式会社とトヨタ自動車株式会社。2018年度内に新会社「MONET Technologies」を設立し、オンデマンドモビリティサービスを皮切...
テスラの半自動運転機能「オートパイロット」、地球100周に1回の事故率
自動運転の方が手動運転より事故率が低い——。米電気自動車（EV）大手のテスラは2018年10月8日までに、テスラのセミ自動運転機能「オートパイロット」を作動中は334万マイル（約537万キロ）に1度しか事故が起きない、とのデータを発...
マツダ、コネクティビティ技術の戦略公表 トヨタとのアライアンス最大限活用
自動車メーカー大手のマツダ株式会社（本社：広島県府中町／代表取締役社長兼CEO：丸本明）は2018年10月5日までに、電動化とコネクティビティ技術に関する戦略を公表した。 コネクティビティ技術においては、コネクテッドカー（つな...
