アメリカ
自動運転が「進む国・止まる国・遅い国」 米中欧日を今の時点で比べてみた
自動運転の実用化に向けた歩みが、国と地域によってはっきり分かれ始めた。米国は規制を緩めて急拡大し、その裏で事故も報告されている。中国は世界最大規模を築きながら新規許可の停止に転じた。欧州は世界標準づくりを主導しつつ自国メーカーの開発...
Googleロボタクシー「1万台が中国製」に？日本は「敗戦」確定か
米国で、Google（グーグル）傘下の自動運転タクシーを展開するWaymo（ウェイモ）が、新型ロボタクシーの投入を開始した。その車両は「中国製」で、新たに投入された車両は、自動車メーカーの中国・吉利控股集団（Geely Holdin...
自動運転車 事故が起きても誰も守ってくれない事実
同じ「自動運転車」でも、事故が起きたときに費用を払う人はまるで違う。運転支援にとどまる自動運転レベル2は当然ドライバーが責任を負い、責任がメーカー側へ移り始めるのは自動運転レベル3からだ。ところが世間ではレベル2の運転支援まで「自動運転...
テスラvsWaymoのロボタクシー マイアミで直接対決へ 勝者は？
米EV大手Tesla（テスラ）が2026年7月3日、フロリダ州マイアミで無人ロボタクシーサービスを開始した。テキサス州・カリフォルニア州以外での展開は初めてで、フロリダは3つ目の州となる。米Google系の自動運転開発企業Waymo...
トヨタの自動運転e-Palette、アメリカ輸出「解禁」か
米運輸省国家道路交通安全局（NHTSA）が、自動運転専用車両に対応した新たな安全基準案を公表した。ハンドルなどの手動制御装置を備えない自動運転車両も、連邦自動車安全基準（FMVSS）に適合しやすくなる改正案だ。 この新基準が施...
「ロボタクシーへの違反切符」が施行 罰金はいくら？
カリフォルニア州で2026年7月1日、自動運転車が交通違反をした際にメーカーへ違反通知書を発行できる制度が施行された。運転席に人がいなくても、警察がロボタクシーの移動違反を取り締まれるようになる。米Google系の自動運転開発企業W...
Googleロボタクシーのウェイモが約4,000台リコール 2年間で台数が約...
米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）が、約4,000台のロボタクシーをリコールした。高速道路の工事ゾーンに進入し、速度を落とさず走り抜けてしまう恐れがあるためだ。2026年6月、米運輸省道路交通安全局NHTSAに...
テスラ ロボタクシー1周年、でもまだ20台という惨劇
米EV大手Tesla（テスラ）のロボタクシー事業が、商用開始から1年を経てもなお稼働約20台にとどまっている。テキサス州オースティン全域への無人拡大という前進の一方で、規模は依然として小さい。 2025年6月に監視員付き10台...
テスラ自動運転FSD AIと会話しながらドライブできる夢の機能を年内実装へ
米EV大手Tesla（テスラ）のCEOイーロン・マスクが、運転支援機能FSDにAIアシスタントGrok（グロック）を統合し、自然言語の音声で運転を指示できる機能を年内（約3か月ほど）に実装すると表明した。 きっかけは、あるユー...
ロボタクシーの配車アプリ一覧【自動運転・無人】アメリカ・中国・日本
これまで米国・中国内に限られていた自動運転タクシーサービスが広がりを見せ始めた。中東や欧州ではすでに無人サービスが実現しており、グローバル化の波が本格的に押し寄せてきた。 この波と同時に注目が高まっているのが配車アプリだ。これ...
