解説
レベル4自動運転車、「量産」は中国の独壇場か 百度も大量製造へ
自動運転レベル4（高度運転自動化）の技術を使った有料の移動サービスが初めて始まったのは、アメリカの地だ。Google系Waymoが運転席無人の自動運転タクシーをすでに展開している。一方、レベル4の自動運転車の量産では、中国がアメリカ...
中国のスマホ大手シャオミ、2024年にEVを生産開始
中国スマートフォン大手Xiaomi（小米科技／シャオミ）のレイ・ジュンCEO（最高経営責任者）は2021年12月31日までに、2024年にEV（電気自動車）の生産を開始すると発言した。中国メディアが報じた。 シャオミに関しては...
トヨタ出資の中国Momenta、自動運転技術の「売り先」獲得か BYDと合弁...
自動運転システムを開発する中国のスタートアップ企業Momenta（モメンタ）と、同じく中国企業でEV（電気自動車）メーカーのBYD（比亜迪汽車）はこのほど、合併事業を設立した。ロイター通信などが報じた。 合併事業の名称は「Di...
CASE時代、「車内ブラウザ」が激熱！米Cerence、トヨタに提供
自動運転やコネクテッド時代を見据えた取り組みが加速している。自動運転車の車内では、移動時間を有効活用すべくさまざまな情報サービスが提供されるが、こうした未来を見越し、車中ブラウザや車中エンタメ提供を可能にするプラットフォーム開発など...
中国初！アリババ出資のAutoX、レベル4自動運転車の製造ライン完成
アリババが出資している中国のスタートアップ企業AutoXはこのほど、自動運転レベル4（高度運転自動化）のロボタクシーの製造ラインを中国で初めて完成させたと発表した。 この製造ラインは2021年7月に操業を開始した工場内にあり、...
自動運転、しかも無料！タクシー無料化は4つの収益源で実現
米国や中国で実質的な商用化が始まっている自動運転タクシー。ドライバーを必要としない無人化のインパクトは、イノベーションの観点で大きく取り沙汰されることが多いが、もう1つ注目すべき点がある。移動コストの低下だ。 ドライバーにかか...
三菱電機、乗員の「脈拍」「呼吸」センシング！コンセプトカー、CESで展示
三菱電機株式会社（本社：東京都千代田区／取締役：漆間啓）は2021年12月26日までに、コンセプトカー「EMIRAI xS Drive（イーミライ・エックスエス・ドライブ）」を開発したことを発表した。 EMIRAI xS Dr...
Uber Eats、「人による配達」に終わりの予感！自動運転配送スタート
配車サービス大手の米Uber Technologiesが、Uber Eatsに自動運転車を導入することを発表した。パートナーは韓国ヒュンダイと米Aptivの合弁Motionalで、2022年早期にカリフォルニア州サンタモニカで自動運...
「マイクロMaaS」とは一体？ゼンリン、長崎で実証実験第1弾
観光MaaSや医療MaaSといった言葉があるが、ゼンリンは独自に「マイクロMaaS」というフレーズを掲げて取り組みを進めている。「マイクロエリア」（狭域な地域）にフォーカスした取り組みだという。 「人の移動情報」に「地図情報」...
自動運転技術を使うサービス、主な提供企業は「テック企業」？
「どのような企業が自動運転技術を活用したサービスを提供する？」。こうした質問を自動車業界の幹部などに投げかけた調査の結果が、2021年12月23日までに発表された。国際会計事務所KPMGが実施した「KPMGグローバル自動車業界調査2...
