標識
車が「誤認識しやすいロゴ」、ランキング1位は？事例など踏まえ独自分析
ADAS（先進運転支援システム）の一機能として知られる標識認識機能。運転をサポートする機能としての認知度は低いが、近年にわかにSNSで注目を浴びている。 その理由は「誤認識」だ。標識と別のものを進入禁止や最高速度と間違う様子が...
「飛び出し坊や」の看板、自動運転車による「誤認識」の懸念浮上
自動車メーカー各社のADAS（先進運転支援システム）による企業ロゴの看板の誤認識が相次いで報告されている。代表的なのが、ラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「進入禁止」と誤認識したり、100円ショップのロゴ内に描かれた「100」...
数字含むロゴ、速度標識との「誤認識の恐れ」で全面禁止へ？
ホンダセンシングなど自動車の運転支援システムが、企業のロゴを道路標識と誤認識する事例が相次いでいる。100円ショップのロゴ内に描かれた「100」の数字を「時速100キロ制限」と勘違いしたり、天下一品のロゴ内にある漢数字の「一」を「進...
100均のCanDoのロゴ、ホンダ車が「100キロ制限」と誤認識か
ホンダセンシングの標識認識機能に新たな誤認識疑惑が浮上した。100均大手キャンドゥだ。同社の企業ロゴに付された「100均」を示すロゴを時速100キロの速度制限標識と認識してしまうようだ。 ホンダセンシングをはじめ、各社のADA...
ホンダセンシング、標識の「勘違い事例」をまとめてみた
ADAS（先進運転支援システム）の一機能「標識認識機能」がSNS上で小さなお祭り状態となっている。ホンダセンシングがラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「車両進入禁止」の道路標識に誤認識したことに端を発し、「うちのクルマは〇〇を...
【2024年5月の自動運転ラボ10大ニュース】自動運転の審査期間、大幅短縮へ...
国内における自動運転機能の審査期間を大幅短縮し、これまで11カ月を要していたが2カ月での審査完了を目指すようだ。改正道路交通法によりレベル4が解禁されてから1年が経過したが、レベル4認可は4件、サービスを提供する特定自動運行 ...
自動運転車にLED攻撃、標識の認識を「無効化」 脆弱性が浮上
シンガポールの南洋理工大学などに所属する技術者らが、自動運転車に道路標識を無視させる敵対的攻撃が行われる可能性を指摘し、警鐘を鳴らしている。 具体的には、LEDを使って道路標識に特定のパターンの光を当て、車両に搭載された画像認...
実はみんな欲しい？「制限速度内」でしか走れない車
高速道路における大型自動車などの最高速度が、2024年4月に時速90キロに引き上げられた。物流2024年問題対策としての施策の一つだ。近年、高速道路の一部区間において一般乗用車の最高速度が120キロに引き上げられるなど、高速道路の「...
似てる？マツダ車、道路の番号標識を「制限速度」と勘違い
先進運転支援システムの搭載車が、道路の番号標識を制限速度の標識と勘違いする事例が起きている。X（旧Twitter）でそうした投稿がある。国道や都道府県道の標識は、速度標識と色や形は違うものの、両方とも洋数字が書かれており、システムに...
ライドシェアの車両、これどうなるの？「タクシーを除く」の標識
自家用車活用事業、通称日本版ライドシェアがスタートして約1カ月が経過した。東京エリアでは利用数が数千回を数えるなど、出足はまずまずのようだ。 新サービスとして徐々に浸透し始めた同事業だが、その使用車両をめぐる疑問がSNS「X」...
