判断
ADAS（先進運転支援システム）とは？読み方はエーダス。搭載車種は？（202...
自動車メーカーから昨今発売される新車には、「自動ブレーキ機能標準装備」や「レーンキープアシスト搭載」といった機能が搭載されているのが珍しくなくなってきた。こうしたドライバーの運転を支援する機能は「ADAS」（エーダス）と呼ばれる。日...
自動運転、ヒューマンエラーによる事故パターン（2024年最新版）
国内外で社会実装が進み始めている自動運転技術。交通事故を減らし、また人手不足を補う技術として早期普及に期待が寄せられている。 実用化が始まったばかりの現在においては、自動運転システムは未完であり、まだまだ改良の余地がある。実用...
自動運転とAI（人工知能）の関係性解説（2024年最新版）
この数年ほどで大幅な進化を遂げた自動運転技術。グーグルを筆頭に2010年代に開発が大きく加速し、一部ではすでに実用域と呼べるほどの技術水準に達している。 この進化を支えているのがAI（人工知能）だ。ディープラーニング（深層学習...
自動運転、AIがAIを制御！NTT DATAの世界観
「AIがAIを制御し、自動運転の実現を加速」──。NTTデータグループが描く自動運転開発に向けたアプローチだ。判断軸が異なる二つのAIをベースに、最終的な判断を別のAIが下す「Hybrid AI＝ハイブリッドAI」を採用し、複雑な道...
自動運転、国交省が「トロッコ問題」の解決などに予算2.4億円計上
国土交通省が2024年度の予算概算要求で、自動運転の「トロッコ問題」の解決に向け、予算を割いていることがこのほど判明した。 トロッコ問題とは「本来亡くなるはずの5人を救うために、別な1人を犠牲にするのは許されるのか」といった倫...
日産、交差点事故回避に「自動運転の目」LiDARセンサーを活用
日産自動車は、次世代LiDAR技術を活用して交差点事故を回避する技術をこのほど公開した。 次世代LiDARを活用した運転支援技術を搭載した試作車が、交差点で緊急回避操作を自動的に行うというもので、この技術がドライバーを支援する...
自動運転の「判断の在り方」調査へ 国交省の2023年度予算を分析
国土開発や社会資本整備、交通政策などを担う国土交通省。自動運転分野においても、縁の下から強力に開発や社会実装を推進する大黒柱として大きな役割を担っている。 自動運転レベル4がいよいよ解禁される2023年度は、どのような事業で自...
自動運転、日本発の「安全性評価」枠組みが国際標準に
日本発の自動運転システムの「シナリオに基づく安全性評価フレームワーク」に関する国際標準として、「ISO 34502」が2022年11月20日までに発行された。 自動運転システムを開発する上でのプロセスの企画や設計、評価の各段階...
「AI四小龍」の香港SenseTime、スマートカー向け新ブランド「絶影」発...
自撮りアプリ「SNOW」のAI（人工知能）顔認識技術などを手掛けた香港企業SenseTime（センスタイム）が、スマートカー向けソリューションの新ブランド「SenseAuto絶影（ぜつえい）」を発表した。 DMS（運転手監視シ...
自工会が「自動運転の安全性評価フレームワーク Ver1.0」公表！どんな内容...
一般社団法人「日本自動車工業会」（自工会）は2020年11月8日までに、自動運転技術の安全性評価に関するガイドラインとなる「自動運転の安全性評価フレームワーク Ver1.0」を発表した。 自動運転社会の発展が期待される中で、自...
