人間
NHK、「全国初の自動運転レベル4」と大誤報か ”必要に応じて手...
愛媛県松山市に本拠を置く伊予鉄バスが、全国初の自動運転レベル4による路線バスの本格運行を開始したと発表した。EVモーターズ・ジャパン製のバスにBOLDLYの自動運転システムを搭載しているという。 NHKや日経新聞など各社が「全...
GO、”人間の運転手”いらずの「自動運転タクシー」を...
自動運転業界をリードするグーグル系Waymo。その初めての海外進出先が日本になりそうだ。Waymoと国内配車アプリ大手GO、日本交通の3社がパートナーシップを結び、東京都内でWaymoの自動運転実証に着手するという。 今年一番...
Googleの自動運転車、人身事故率が「人間より73％減少」
Google系の自動運転開発企業である米Waymoは、世界で初めて自動運転タクシーサービスを商用化した企業だ。同社は、自動運転システム「Waymo Driver」による自動運転走行と、人間による運転の事故率を比較したデータをこのほど...
自動運転バスの事故、原因は「人間」 千葉県横芝光町で踏切遮断機と接触
自動運転バスの実証実験中に接触事故が発生した。ただし自動運転バスは「手動運転中」で、けが人や物損はないという軽微なものであった。 接触事故は、2024年3月7日に千葉県横芝光町での自動運転バスの実証実験中に起こった。JR横芝駅...
自動運転企業の米Cruise、「人間は最悪の運転手」と全面広告
「人間は最悪の運転手」と新聞に全面広告を出した自動運転開発企業がある。米GM傘下のCruiseだ。広告では「42,795人のアメリカ人が昨年自動車事故で死亡した」と続く。 Cruiseが2023年7月13日にニューヨーク・タイ...
自動運転車「人間が必要」 GM CruiseのCEO、弱気発言？
米GM傘下で自動運転開発を手掛けるCruiseのトップが、「自動運転車の安全確保のためには人間による何かしらの介入が必要である」といった趣旨のことを語った。このことがアメリカにおいて話題になっている。 アメリカの自動運転業界で...
あなたはどう思う？完全自動運転「できない派｣｢できる派」の主張を比較
一定条件下でハンドルやアクセルなどの制御を自動化する「自動運転レベル3」の法整備が整い、自動車メーカー各社がレベル3対応車種の開発・市場化を進めている。 また、海外ではより高度なレベル4移動サービスの実用実証が進められており、...
自動運転、10年後には人間超え？世界の人々に予想を聞いたら…
シュミレーションソフト大手の米ANSYSの日本法人は2019年10月27日までに、世界11市場を対象にした調査の結果について発表した。この調査では「10年以内に自動運転車が人間の運転能力をしのぐ、またはすでにしのぐ」と考えている消費...
米国防総省ペンタゴン、兵器の自動運転化へAI開発に2200億円拠出か トラン...
アメリカ国防総省（ペンタゴン）の技術開発機関である米国防高等研究計画局（DARPA）＝ダーパ＝は2018年9月16日までに、AI（人工知能）部門に20億ドル（約2200億円）を投資する計画をペンタゴン創立60周年記念会議の場で発表し...
アップル、自動運転AIの｢意思｣をヒトに事前通知 驚愕の特許、搭載実現に向け...
米アップルが、自動運転中のAI（人工知能）動作をカウントダウンして表示する技術の特許を申請したことが、2018年8月30日までに明らかになった。同社の自動運転技術開発プロジェクト「Titan」で採用されるものとみられる。 アッ...
