中国
中国 右ハンドル自動運転車を開発へ 狙いは日本か
中国発のロボタクシーが、日本を含む左側通行国への進出に本格的に動き出した。米自動車技術会SAEが定める自動運転レベル4クラスの無人走行を手掛ける中国の自動運転開発企業WeRide（ウィーライド）と、Geely系の新エネルギー商用車大...
自動運転、トヨタが中国企業で「巨額利益」 5年前に投資
トヨタ自動車が出資する中国の自動運転技術企業「Momenta（モメンタ）」が、香港証券取引所への新規株式公開（IPO）を申請した。 報道によれば、最大58億9,000万香港ドル（約7億5,100万ドル、日本円で約1,100億円...
小池都時事が進めた東京都の自動運転バス、実は中国BYD製だった
東京駅周辺の丸の内エリアを走っている自動運転バス。その車両は中国EV大手Build Your Dreams（BYD、ビーワイディー）製だった。小池百合子都知事のもと東京都が旗を振る自動運転推進の取り組みの一環で、2026年6月23日...
トヨタのe-Palette（イーパレット）とは？自動運転EV、価格・スペック...
モビリティサービス専用の自動運転EVとして、トヨタが2018年に発表した「e-Palette（イー・パレット）」。登場から7年の月日が流れたが、トヨタの自動運転車としてこれに代わる存在は未だ出てこない。 今後、Woven Ci...
トヨタ出資のロボタクシー「May Mobility」 中国で10万台規模で展...
トヨタが出資する米自動運転開発企業May Mobility（メイモビリティ）と、中国の配車大手CaoCao（ツァオツァオ）が、欧州を起点にロボタクシーの大規模商用化を進める戦略的提携を結んだ。2030年に100万台のロボタクシー展開...
自動運転バブル、始まった可能性
自動運転タクシーのグローバル化がこの一年で大きく進展し、自動運転が身近な存在になり始めた。個人投資家の目に触れる機会も増えたようで、株式市場にも変化の兆しがうかがえる。個人の投資マネーの流入が一気に加速しそうな気配もあり、今がまさに...
自動運転レベル4の世界共通ルールが日本主導でついに決定
国連の自動車基準調和世界フォーラムWP29が、自動運転システムを対象とする初の世界共通ルールを全会一致で採択した。完全な自動運転車が国境を越えて走るための国際的な土台が、ここに整ったことになる。 採択したのはWP29傘下の作業...
ロボタクシーの配車アプリ一覧【自動運転・無人】アメリカ・中国・日本
これまで米国・中国内に限られていた自動運転タクシーサービスが広がりを見せ始めた。中東や欧州ではすでに無人サービスが実現しており、グローバル化の波が本格的に押し寄せてきた。 この波と同時に注目が高まっているのが配車アプリだ。これ...
米国が自動運転で中国に負ける テスラ・Waymo・議員が議会で異例の「共同警...
米国が自動運転で中国に負けるのではないか。そんな危機感が、これまで激しく競い合ってきた企業と政治を一つの側に立たせた。米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）と米EV大手Tesla（テスラ）、そして共和・民主両党の議...
中国、自動運転車の事故「全額メーカー負担」
EVメーカーの中国BYDが、都市部NOA機能に対する補償制度の導入を発表した。レベル2＋、またはレベル2＋＋に相当するADASを正しく利用している際に発生した事故に対し、BYDが経済的損失を補償する内容だ。 自社ADASへのこ...
