中国
米国が自動運転で中国に負ける テスラ・Waymo・議員が議会で異例の「共同警...
米国が自動運転で中国に負けるのではないか。そんな危機感が、これまで激しく競い合ってきた企業と政治を一つの側に立たせた。米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）と米EV大手Tesla（テスラ）、そして共和・民主両党の議...
中国、自動運転車の事故「全額メーカー負担」
EVメーカーの中国BYDが、都市部NOA機能に対する補償制度の導入を発表した。レベル2＋、またはレベル2＋＋に相当するADASを正しく利用している際に発生した事故に対し、BYDが経済的損失を補償する内容だ。 自社ADASへのこ...
テスラ「自動運転」を中国で諦めた？「支援運転」に改名へ 抱える2.3兆円の訴...
米EV大手Tesla（テスラ）が中国で売ってきた「自動運転」が、法廷で問われることになった。北京の裁判所で車両所有者10人が起こした詐欺訴訟の第1回公判が開かれ、その直前にテスラが中国での運転支援機能FSDの呼称を「テスラ支援運転」...
欧州、ロボタクシーにも「国境通過権」付与か
ヨーロッパの主要17カ国の交通担当相らが、自動運転車の試験運用における協調的アプローチについて、自動運転車の国境を超えた「クロスボーダー型」の共同宣言に署名した。 署名国には、フランス、ドイツ、イタリア、ポーランド、スウェーデ...
中国の自動運転車が全仏オープンの公式輸送サービスとして抜擢
中国の自動運転開発企業WeRide（ウェイライド）が、世界最大級のテニスの祭典ローラン・ギャロス（全仏オープン）で、大会公式の自動運転シャトルを運行している。中国発の自動運転企業が世界屈指のスポーツイベントの公式輸送を担うという事実...
自動運転、中国人だけ「異常な関心度」 運転に興味なし？
コンサルティング事業を手掛けるアリックスパートナーズがこのほど発表したレポート「2026年版グローバル自動車消費者意識調査」が非常に興味深い。自動運転に対する関心は二極化傾向にあり、レベル4・レベル5への関心は、日本や米国などと比較...
自動運転の世界ルール今月23日に決定へ 日本が世界の中核を担う
自動運転の世界共通ルールが、今月ついに採決の瞬間を迎える。国連の車両規制調和フォーラムWP.29が6月23〜26日の会合で自動運転システムADSに関する世界統一規則を採決し、可決されれば国際レベルでは即日発効する。技術の成熟と規制づ...
中国BYD 自動運転の事故は全額負担すると発表
中国EV最大手のBYD（ビーワイディー）が、運転支援機能God's Eye（天神之眼）を使った走行中の自社過失事故について、全額賠償すると表明した。補償に上限はなく、別途の自動運転保険も不要だという。事故が起きたら誰が払うのか。自動...
ロボタクシー、欧州制覇は「トヨタじゃなく」中国企業か
中国の自動運転開発企業WeRideが2026年後半、スペインで初めてマドリードで商業ロボタクシーのパイロットサービスを開始することを発表した。 このサービスは、米国の配車大手Uber Technologiesとスペインのモビリ...
中国政府、自動運転の国家安全基準を2027年7月施行へ 日本と世界標準争いが...
中国が自動運転の強制国家標準づくりを本格化させている。中国の工業情報化部（MIIT）がまとめた「自動運転システム安全要求」は、これまで任意だった国家標準を強制規格へと格上げするものだ。ブラックボックスにあたるデータ記録システムの搭載...
