中国
自動運転レベル3とは？車種・市販車一覧
自家用自動運転車の第一歩目となる「自動運転レベル3」。（条件付き運転自動化）ホンダが世界初となる実用化を2021年に果たして以来、早5年余りが経過した。 この間、自動車メーカー各社はどのような戦略でレベル3と向き合ってきたのか...
自動運転車の事故、責任の所在は？保険はどうなる？
自動運転技術の実用化が加速している。アメリカや中国では自動運転タクシーの普及が始まり、ホンダやメルセデスは自動運転レベル3の機能をすでに商用展開している。日本国内では自動運転バスの実用化に向けた動きも加速している。 身近な技術...
中国 自動運転「国家5カ年計画」を発表 世界初の安全重視へ
中国政府が、自動運転車の普及を国家目標として明確に打ち出した。2026年9月11日、中国工業和信息化部（MIIT）など9省庁が共同で発表した「第15次5カ年NEV産業発展計画」は、2030年までに自動運転車の大量展開を目指すとともに...
LiDARセンサー・スキャナとは？自動運転やiPhone向けで注目！読み方は...
自動運転技術の進展やロボタクシーや無人バスの実用化とともに、「自動運転の目」と呼ばれるLiDAR（ライダー）センサー・スキャナの需要が急拡大している。市場調査会社の矢野経済研究所は、LiDARやレーザーの市場規模が2017年の約25...
中国 DiDiが完全無人の自動運転レベル4専用ロボタクシーを発表
中国の配車大手DiDi（滴滴出行）の自動運転部門であるDiDi Autonomous Driving（以降DiDi）は、次世代ロボタクシー「R2」による完全無人の旅客サービス試験を北京と広州で開始した。33個のセンサーを搭載した専用...
ロボタクシー（自動運転タクシー）とは？日本やアメリカ・中国の状況は？
米Google系Waymo（ウェイモ）の商用サービスを皮切りに実用化の波が押し寄せている「自動運転タクシー」（ロボットタクシー）。ドライバー不在で当たり前のように客を乗せて市街地を走行する光景も、近い将来、当たり前のものになる。
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ロボタクシー欧州市場を奪う中国 Pony.aiが2,000台のロボタクシーを...
中国の自動運転開発企業Pony.ai（ポニーエーアイ）が、欧州のロボタクシー市場で存在感を強めている。米配車大手Uber（ウーバー）との提携拡大により、欧州でクロアチア・ザグレブに続き新たに4都市、さらに中東地域にもロボタクシーを展...
トヨタe-Palette（イーパレット）の価格・特徴は？自動運転機能は？
モビリティサービス専用の自動運転EVとして、トヨタが2018年に発表した「e-Palette（イー・パレット）」。登場から8年となるが、トヨタの自動運転車として専用設計デザインのe-Paletteに存在は未だ出てこない。 今後...
中国の自動運転株「異常な過小評価」 最後の買い場か？
中国の自動運転業界には、巨大テック企業の一部門ではないものの、Pony.ai（ポニーエーアイ）やWeRide（ウィーライド）のように、「自動運転そのもの」を主力事業とする専門企業が存在する。 技術の実用化や海外展開が加速する一...
コネクテッドカーとは？定義・機能・アプリは？【自動車メーカー別・国別】
コネクテッドカー（コネクティッドカー）の普及が徐々に広がりを見せ、「つながるクルマ」が市民権を得ている。通信によって車両の状態を管理したり、地図情報を更新したり、アプリを活用したりするシーンはもはや珍しいものではなくなった。 ...
