タクシー
日本交通のライドシェア求人の探し方 タクシー運転手とどっちがおすすめ？
2024年4月に日本版ライドシェアが始動した。運行を主導するタクシー会社ではライドシェアドライバーを大々的に募集している。業界最大手の日本交通でも、公式サイトに専用ページを設けて好待遇でライドシェアドライバーを募集中だ。
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テスラの自動運転タクシー、また延期？「大規模テスト見たことない」との指摘
2025年6月から自動運転タクシー（ロボタクシー）を運行する計画を発表している米EV（電気自動車）大手のテスラ。予定通りであればあと2カ月ほどでテスラのロボタクシーが始動するはずだが、雲行きが怪しくなってきたかもしれない。 同...
【2025/2の10大ニュース】石破政権が「自動運転車のリース制度」導入か
自動運転実用化において節目となる2025年度を目前に、国の議論や取り組みが活発化しているようだ。自動運転トラック実用化に向けた自動運転車優先レーンの設定や自動運転バスのリース制度に向けた検討など、さまざまな方面で動きが出ている。石破...
ライドシェアは「タクシーと別の業」 LINEヤフー会長の規制改革論の真意は？...
タクシー会社しかサービスを運営できない「日本版ライドシェア」が解禁・展開され、今年4月でもうすぐ1年が経つ。日本に法人を構えているUberやDiDiはタクシーの営業許可を持っておらず、極めて限定的な制度だという批判が目立つ。 ...
タクシー業の廃業等、過去最多！「自動運転化」で追い打ちか
帝国データバンクによると、2024年に発生した負債1000万円以上のタクシー業の倒産・廃業件数は82件となり、過去最多となった。需要急回復によるドライバー不足も大きな要因となったようだ。 タクシー業界は日本版ライドシェアで急場...
トヨタ、自動運転開発職の年収は「460万円〜」。それで良いの？気になる求人4...
2025年は、日本でも自動運転タクシー実用化に向けての取り組みが最終段階になることが予想されている。人材募集もより細分化され、高度な技術や経験を持つ人材の需要が増加、それに伴い給与もアップしている傾向にある。 トヨタは即戦力と...
タクシーアプリGO（ゴー）の迎車・手配料金は？キャンセル料はかかる？
この記事では、国内ナンバーワンのタクシー配車アプリ「GO（ゴー）」の迎車料金や配車手数料などの料金体系について詳しく説明する。 GOは、日本交通とDeNAが出資するモビリティテクノロジー企業GOが運営しており、全国46...
自治体と連携のGO、官製ライドシェアで再び「沈黙は金なり」モード？
LINEヤフーの川邊健太郎会長がX（旧Twitter）で、タクシー会社のみが展開を許可される日本版ライドシェアなどの「官製の制度」に、今後数百億円の補助金が使われようとしている現状について、税金などの国民負担率が45%台になっている...
ライドシェア関連の求人件数、前月比27.5％増の139件！リクナビNEXTが...
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要5転職サイトにおける2024年12月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数を発表した。 ■前月比27.5％増の139件
主要転...
自動運転ビジネス専門家・下山哲平が語る「桶屋を探せ」論 結局「自動運転」は...
「自動運転分野に参入すれば儲かるのか」「うちの技術でどう稼げばいいのか」──。「自動運転ビジネス」というワードの生みの親であり、自動運転ラボ主宰の下山哲平には、自動運転車や無人配送サービスの実用化・商用化の機運の高まりとともに、さま...
