タクシー
タクシーアプリ展開のDiDi、ついに「赤字体質」脱却か 損失が大幅減
タクシー配車アプリ事業を手掛けるDiDiモビリティジャパン株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：和久山大輔）の第7期（2023年4月〜2024年3月）決算公告が、このほど官報に掲載された。当期純損失は、前期比48％減の4億3,...
ライドシェア、「運転手争奪戦」が過熱！Uberが5,000円バラマキも？
自家用車活用事業、通称日本版ライドシェアのドライバー争奪戦が過熱しているようだ。新規参入組のnewmoは2025年度末までにタクシードライバー含め1万人のドライバー確保を目標に掲げている。 一方、プラットフォーマーのUber ...
老舗タクシー会社、「ライドシェアの運営権」狙いで買収標的に？
新進気鋭のモビリティテクノロジー企業newmo（ニューモ）が新たな動きを見せている。同社はタクシー事業、そしてライドシェア事業の本格展開を見据え、大阪府内のタクシー事業者未来都を買収した。自らタクシー事業に参入したのだ。 現在...
ライドシェア求人、前月比24.4％増の444件 2024年6月調査
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要6転職サイトにおける2024年6月末時点の「ライドシェア」関連求人案件数をまとめた。「ライドシェア」と検索してヒットした求人案件（主要求人...
自動運転タクシー、自動車メーカーの「単独参入」可能に！規制緩和の方針判明
自動運転タクシー実用化に向け、運行管理に関する規制が緩和されるようだ。現行の規制ではタクシーの運行管理は事実上タクシー事業者に限定されているが、自動運転の専門性を持つものであれば、タクシー事業の許可を有していなくてもその管理を受託し...
ライドシェア解禁、「反対勢力」一覧
自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」がスタートして2カ月が経過した。この日本版ライドシェアでは、サービスの運行が許されているのはタクシー会社のみで、極めて限定的なライドシェア制度と言わざるを得ない状況だ。 では、タクシ...
Uber日本撤退の引き金に？ライドシェア完全解禁、「棚上げ」決定
日本政府が割れている。6月にライドシェアの全面解禁について一定の方向性を示す考えだったが、閣僚内で意見が分かれ、結論を先送りする格好となった。いわゆる「棚上げ状態」になったわけだ。 政府・与党においては、規制改革担当大臣である...
ライドシェアで自民党分裂！タクシー会社限定に幹事長「おかしい」
与党・自民党の幹事長である茂木敏充氏が、自家用車活用事業、いわゆる日本型ライドシェア事業に噛みついた。 ライドシェアの部分的解禁に踏み切った自民党だが、茂木氏はネットメディアで「（運行可能なのがタクシー会社限定は）おかしいと思...
GW中、83％が「タクシー乗れない経験」！ライドシェア全面解禁は必要不可欠か...
今年のゴールデンウィーク（GW）中に京都など主要観光4都市を訪れた人で、タクシーを利用しようとした人のうち83％が、タクシーがつかまらないことがあったと回答したという調査結果が、2024年5月19日までに明らかになった。 内閣...
トヨタG出資のNearMe、赤字倍増の純損失7.4億円 第7期決算
次世代型モビリティサービスの開発に注力する株式会社NearMe（本社：東京都中央区／代表取締役：髙原幸一郎）＝ニアミー＝の第7期（2023年1〜12月）決算が、このほど官報に掲載された。同社は、トヨタグループのトヨタ紡織も出資する注...
