センサー
自動運転車に「信号無視」の特権 「道路AI法」制定の可能性
「自動運転車は信号を無視してもOKです」──と聞けば、おそらく大半の人は「ふざけるな！」「そんなわけない！」といったリアクションを見せるのではないだろうか。 しかし将来的に本格的な自動運転社会が到来した時に「自動運転車は信号を...
自動運転、次は東北で「なんちゃってレベル4」認可 汎用性に課題感
国土交通省・東北運輸局は2024年3月、JR東日本らがBRT路線で取り組む自動運転バスについて、レベル4の認可を行ったと発表した。国内4例目で、東北地方では初のレベル4となる。 今回の自動運転のポイントは、走行速度と車両サイズ...
ダイナミックマップとは？（2024年最新版） 自動運転に有用
自動運転業界では、一定条件下で自動運転が可能なレベル3の市販車が発売され、いよいよ自動運転時代の幕開けといった様相を呈している。レベル3はまだ運転手を必要とするが、次のフェーズであるレベル4では特定エリアでAI（人工知能）が全ての運...
Over The Air（OTA）技術とは？（2024年最新版）
コネクテッドカーの登場により自動車業界で飛躍的に注目度が高まっている「OTA（Over the Air）」。聞きなれない言葉かもしれないが、スマートフォンなどで当たり前に使用されている技術で、自動車への普及も今後加速度的に進...
自動運転業界のスタートアップ一覧（2024年最新版）
AI（人工知能）やセンサーをはじめとした最新技術が結集する自動運転業界。新進気鋭のスタートアップも次々と登場し、業界を賑わせている。 この記事では、CASE（C＝コネクテッド、A＝自動運転、S＝シェアリング・サービス、E＝電動...
自動運転用LiDAR、サイバー攻撃で「景色が改ざんされる」脆弱性
慶應義塾大学はこのほど、自動運転用LiDARセンサーに対する網羅的なセキュリティー調査を世界で初めて実施し、ハッカーによる攻撃に対する新たな脆弱性を発見したという。 LiDARはよく「自動運転の目」と称される自動運転車のコアセ...
無人の自動運転パトカー、北京で試験導入 24時間稼働、360度センサーを搭載...
中国・北京市でこのほど、自動運転パトカーの路上走行試験がスタートした。自動運転レベル4（高度運転自動化）相当の車内無人のパトカー15台が、北京市の警察官と連携して24時間体制で警官業務を行う。 この自動運転車は公道走行試験の認...
国産自動運転バス、「国内最長」36kmを運行！WILLERとティアフォーが実...
新潟県佐渡市で、全長約36キロの「国内最長ルート」を自動運転するという実証実験が2024年1月12日〜21日に実施中だ。 自動運転サービス導入を見据えたもので、高速バス大手のWILLERと自動運転スタートアップであるティアフォ...
自動運転時代、中古車ビジネス崩壊か 搭載センサー、数年で時代遅れに
着実な進化とともにサービス提供エリアを拡大し続ける自動運転技術。市場拡大とともに量産化に向けた体制も整い始め、世に送り出される自動運転車の数は大きく伸び始めている。 自家用車向けの自動運転レベル3の実装やレベル4開発も進んでお...
新たな自動運転銘柄「LDTC」がナスダック上場 カナダ企業のLeddarTe...
自動運転向けの車載ソフトウェア開発やセンサーフュージョン開発を手掛けるカナダのLeddarTech（レダーテック）が米ナスダック市場に上場し、ティッカーシンボル「LDTC」で2023年12月22日から取引を開始した。 同社はテ...
