センサー
テスラ、お前もか。ガストのロゴを「STOP標識」と誤認識 日本語は苦手なの？...
自動車に搭載された標識認識機能の誤認識問題は、国境を越えても発揮されるようだ。日本国内のテスラオーナーによると、テスラ車がガストの看板を「一時停止」に誤認したという。ホンダなどの日本車とは異なる、米国車特有の新手の誤認識パターンだ。...
自動運転で「トンボの複眼構造」を活用へ！日本の研究チーム、360度視野を実現...
昆虫などの視覚器官にヒントを得た複眼光学系が、将来自動運転などの分野で活躍するかもしれない。産業技術総合研究所センシングシステム研究センターの研究チームは2024年11月、熱に弱い生体素材からも単純な工程でナノ構造体を成型する金型の...
LiDARセンサーとは何？自動運転やiPhone向けで注目！何ができる？
自動運転技術の進展やロボタクシーや無人バスの実用化とともに、「自動運転の目」と呼ばれるLiDAR（ライダー）センサーの需要が急拡大している。市場調査会社の矢野経済研究所は、LiDARやレーザーの市場規模が2017年の約25億円から2...
Googleの自動運転タクシー、運行が週10万回規模に！3カ月で倍増
Google系の自動運転開発企業である米Waymoは、ドライバーレスの自動運転タクシーの商用運行を米国の3都市で行っている。この自動運転タクシーの運行が、このほど週に10万回を超えたという。 2024年5月に週5万回の運行を達...
自動運転×高速道の「最先端」集結！ハイウェイテクノフェア2024、事前登録受...
高速道路関連の最新技術が集結する「ハイウェイテクノフェア2024」（主催：公益財団法人 高速道路調査会）が2024年9月26日（木）27日（金）の両日、東京国際展示場（東京ビッグサイト）で開催される。 高速道路建設に関わる技術...
自動運転時代、「ハイビーム」が不要に？
自動車は今は「手動運転」が基本であり、人間がクルマを安全に運転するために車載装置・システムは最適化されている。前照灯もその一つであり、場面によって使い分けができるよう、ライトは「すれ違い用前照灯（ロービーム）」と「走行用前照灯（ハイ...
完全自動運転（レベル5）とは？いつ実現？課題は？
自動運転実用化に向けた開発が世界中で加速している。法規制も進み始め、今後数年のうちに世界各国でサービスインする見込みだ。 ただ自動運転については、「一部の運転操作だけ」もしく「特定エリア内の運転操作だけ」の自動運転なのか、「全...
タクシーに「周囲360度」記録可能な装置！自動運転開発のために搭載
自動運転スタートアップの株式会社ティアフォー（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：加藤真平）は2024年7月20日までに、大規模データ共有による自動運転AI（人工知能）開発においてタクシー大手の日本交通と協業することを発表した
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「飛び出し坊や」の看板、自動運転車による「誤認識」の懸念浮上
自動車メーカー各社のADAS（先進運転支援システム）による企業ロゴの看板の誤認識が相次いで報告されている。代表的なのが、ラーメンチェーン「天下一品」の企業ロゴを「進入禁止」と誤認識したり、100円ショップのロゴ内に描かれた「100」...
テスラ、「自動運転の松葉杖」呼ばわりしたLiDARの購入発覚！方針転換か
「自動運転の目」と呼ばれるLiDARを取り入れない方式での自動運転車開発を行ってきた米EV（電気自動車）大手テスラ。しかし、方針転換することにしたようだ。米Luminar Technologies（ルミナー・テクノロジーズ）から21...
