まとめ
自動運転、2022年度の国の到達目標・取り組み内容は？
米国・中国を中心にレベル4移動サービスの実用実証が加速し、ドイツのようにレベル4を可能にする法改正を行う動きが出るなど、自動運転技術の社会実装を目指す取り組みは依然活発だ。 日本も道路交通の安全や効率化、国際競争力などの観点か...
2021年の「自動運転」10大ニュース！レベル3の実用化スタート
年の瀬を迎え、2021年も間もなく終わりを告げようとしている。前年に続きコロナ禍に見舞われたものの、自動運転業界は着実に前進を遂げた1年となった。 自動運転に関する2021年の10大ニュースをひとつずつ見ていこう。 ...
EV開発で包囲網！鴻海MIH、61カ国2,100社規模に 日本企業も多数
台湾のFoxconn（鴻海）によるEV（電気自動車）ソフトウェア・ハードウェアのオープンプラットフォーム「MIH」の注目度が世界的に高まっているようだ。 2020年10月の設立から1年余りが経過し、日本をはじめとする世界各国か...
自動運転関連企業、主な資金調達一覧（2021年最新版）
自動運転技術の実用化が始まり、本格的なビジネス展開も徐々にその輪郭をあらわにし始めた。実用化に向けたロードマップが現実味を帯びるとともに資金調達も活発となり、LiDAR開発企業を筆頭に株式公開を果たすスタートアップ卒業組も相次いでい...
自動運転と軍隊、「ダイナマイト」の二の舞は避けられるか
ドライバー不在で自律走行を可能にする自動運転技術。道路交通の効率化や安全に大きく貢献する技術として期待されているが、この自動運転技術に早くから注目している領域がある。軍事領域だ。 軍事領域への技術の活用は賛否両論を避けられない...
自動運転レベル3市販車、2022年における各社の発売計画一覧
ホンダが自動運転レベル3「トラフィックジャムパイロット」を搭載した市販車を発売し、半年以上が過ぎた。レベル3搭載の市販車については、未だ明確に追随する動きは出ていないが、ライバル勢の開発も大詰めを迎えつつあるようだ。 この記事...
もし自動運転機能が壊れたら… テスラの「ドアがあかない事件」から考える
米EV（電気自動車）大手テスラのモバイルアプリに障害が発生し、テスラオーナーが一時的にマイカーに乗車できなくなる事態が発生した。 こうした事案は、自動車が高度にスマート化・コネクテッド化された未来において頻発する懸念がある。特...
「自動運転×衛星」に注目！みちびきの「CLAS」（シーラス）とは？
現在4機体制で運用している準天頂衛星システム「みちびき（QZSS）」の初号機後継機の打上げが2021年10月に行われた。2023年度をめどに5～7号機を打ち上げ、より高度かつ安定した衛星測位サービスを提供していく構えだ。 みち...
「自動運転指数」とは？S&P Kensho Autonomous ...
本格実用化に向けた機運が高まる自動運転技術。すでに関連市場は盛り上がりを見せており、スタートアップの新規上場も相次いでいる。 こうした市場の盛り上がりを示す指標に「S&P Kensho Autonomous Vehic...
ビジョンファンドの日本投資、「自動運転」分野の有力候補は？
ソフトバンクグループが世界に誇る投資ファンド「ソフトバンク・ビジョン・ファンド（SVF）」がこのほど、日本のバイオベンチャーであるアキュリスファーマに投資したことが明らかになった。SVFから国内企業への投資は初の案件となる。 ...
