米NY、ウーバーなどライドシェアの台数制限 タクシー運転主の救済措置
米ニューヨーク市議会が2018年8月8日、ライドシェアサービスの車両台数を規制する条例案を可決したことが明らかになった。交通渋滞緩和やドライバーの労働環境の改善などが主な狙い。自由の国の象徴都市でライドシェアの締め付けが強化されたこ...
孫正義の事業観（4）譲った経営権、米国5Gと孫社長 ソフトバンク特集—ライド...
アメリカにおける5G事業の覇権争いにおいて、ソフトバンクグループはその渦中にいる。 ソフトバンクは米国第4位の通信キャリアであるスプリントを傘下に置き、第3位キャリアのTモバイルと経営統合に関する交渉を進めてきた。孫社長は経営...
孫正義の事業観（3）中国・滴滴出行との記者会見の全貌 ソフトバンク特集—ライ...
ソフトバンク株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：宮内謙）は2018年7月19日、中国でライドシェア事業を手掛ける滴滴出行（DiDi Chuxing：ディディチューシン）と共同記者会見を東京都内で開き、日本国内で次世代タクシー...
孫正義の事業観（2）「通信＋α」事業に巨額投資でシフトへ ソフトバンク特集—...
ソフトバンクグループの孫正義社長が「こんな馬鹿な国がいまだにあるとは」と苦言を呈した2018年7月19日の午後、中国ライドシェア大手の滴滴出行（Didi Chuxing：ディディチューシン）とソフトバンク株式会社が、合弁会社としてD...
孫正義の事業観（1）「馬鹿な国」発言はポジショントークか ソフトバンク特集—...
100年に1度のパラダイムシフト。その機を孫正義は逃さない。 ソフトバンクが通信会社からのさらなる昇華を目指している。「夢の技術」と言われてきた自動運転、シェアリングエコノミーの代表格とも言えるライドシェア…。10兆円ファンド...
【予告編】4回連載・孫正義の事業観 ソフトバンク特集まとめ—ライドシェア・5...
自動車業界で100年に1度とも呼ばれるパラダイムシフトが起きている。自動運転やライドシェアなどの新たな革新的技術や次世代サービスが登場し、大手自動車メーカーからスタートアップまで、世界を巻き込む熾烈な市場競争が巻き起こっている。
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六本木ヒルズに初のライドシェア 森ビル社員が相乗り通勤などで実証実験 米Vi...
都市ディベロッパーの森ビル株式会社（本社：東京都港区／代表取締役社長：辻慎吾）は、米ニューヨーク市に拠点を置くライドシェア企業Via社と連携し、ヒルズを舞台に最先端アルゴリズムによるオンデマンド型シャトルサービス「HillsVia」...
ウーバーなどのライドシェアでチップ渡す人は2% アメリカで文化に変化 アプリ...
米ライドシェア大手ウーバー（Uber）やリフト（Lyft）を利用する人が、アメリカ国内で急速に増えている。北米市場では2018年、ビジネスマンのうち74％がウーバー、19%がリフトを選択肢として選び、タクシーがわずか7%に留まってい...
ライドシェアは渋滞を軽減するどころか悪化させる アメリカで話題の予測
以前は電車やバスを使っていた人がライドシェアを利用するようになれば、最終的に車の通行量が増え、渋滞が悪化する——。こんな予測がアメリカ国内で話題なっている。 米CRAIN'S NEW YORK BUSINESSなどが報じた内容...
トヨタ系ライドシェア、遂に始動 アイシン精機とスギ薬局が出発式、どんな仕組み...
トヨタグループの自動車部品会社のアイシン精機株式会社（本社：愛知県刈谷市／取締役社長：伊勢清貴）が、株式会社スギ薬局（本社：愛知県大府市／代表取締役社長：杉浦克典）とともにライドシェアサービス「チョイソコ」の実証実験を開始し、実証実...
