【2025/1の10大ニュース】自動運転車に「バックミラー不要論」 世界中で...
2020年代もいよいよ折り返しとなる2025年を迎えた。国内では、ドライバーレス車両に求められる保安要件の議論が進められているようだ。自動運転専用設計車には、ハンドルなどの制御装置のみならずバックミラーなども不要とする案が出ている。 ...
理由不明！トヨタ系モネ、自動運転シャトルに「国産技術」搭載せず
ソフトバンクとトヨタの合弁MONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）が、自動運転サービスの本格実証に着手した。1月から3月中旬にかけ、東京臨海副都心で一般利用者を対象に自動運転シャトル運行を行う。 ついにトヨ...
ブリヂストン、自動運転車に「空気なし」タイヤ！公道実証も実施
自動運転車の技術開発が進むとともに、スマートタイヤなど自動運転向けタイヤの開発も進んでいる。 ブリヂストンは、空気充填が不要な次世代タイヤ「AirFree（エアフリー）」を開発。パンクしないという特徴を生かし、タイヤの...
住友ゴムが「自家発電するタイヤ」！センサー向けに電力供給
住友ゴム工業が「タイヤ内発電技術」の進化により、幅広い速度域で安定した電力を得ることに成功したとこのほど発表した。 これは関西大学・谷弘詞教授と共同で行った取り組みで、2種類の発電デバイスを組み合わせることで幅広い速度...
自動運転の特許総合力、トヨタが世界首位！先行するGoogleは「4位止まり」...
特許分析を手掛けるパテント・リザルトは2025年1月、自動運転関連技術に関する世界での特許総合力を示す「グローバルスコア」の企業ランキングを集計・発表した。 集計結果によると、有効特許件数が抜きんでているトヨタが総合1位で、新...
トヨタWoven City、自動運転ロボが「全建物直結の地下」から直行配送
始動が迫るトヨタによる実証都市「Woven City（ウーブン・シティ）」。このほど完成間近のフェーズ1のエリアが初公開され、話題を呼んでいる。Woven Cityでは全建物が「地下」と接続し、地下で物流を完結する構造になっている。...
自動運転車、「バックミラー」不要に？国交省、基準見直しを検討
ドライバーレスの自動運転車について、日本国内においてはバックミラーを不要とするような動きが出てきた。 国土交通省は「自動運転車の安全性能確保策に関する検討会」を設置し、2024年12月に第2回検討会を開催した。その場において、...
「自動倉庫」開発の東大発ベンチャー、赤字9,900万を計上 RENATUS決...
東京大学発の物流ロボティクスベンチャーであるRENATUS ROBOTICS株式会社（本社：東京都文京区／代表取締役CEO：大澤琢真）＝レナトスロボティクス＝の第2期（2023年1〜12月）決算公告が、官報に掲載されている。 ...
日本の自動運転タクシー、「アメリカ企業頼み」の様相 単独ローンチの機運しぼむ...
自動運転タクシー実用化に向けた取り組みが日本でも大きく動き出している。ホンダや日産、ティアフォー、日本交通などの面々がそれぞれ独自の計画に着手している。 しかし、素直に喜べない要素もある。ホンダはGM勢、日本交通はWaymo─...
ライドシェアは日本ではなぜ禁止されているの？
2024年4月にスタートした自家用車活用事業、通称「日本版ライドシェア」。事業開始から8カ月が過ぎ、サービス提供エリアが80地域を超えるなど、拡大の一途をたどっているようだ。 以前から「日本ではライドシェアが禁止されている」と...
