日本の自動運転市場、2033年に3.5兆円規模！「高齢化」が追い風
日本における自動運転の市場規模が2033年には242億5,000万ドル（約3兆5,800億円）規模に達するという市場予測レポートが発表された。この市場予測を行ったのは、アイルランドを拠点とする市場調査会社のResearch and ...
トヨタ、Googleやテスラに負けじと「市販の自動運転レベル4」発売へ
トヨタがe-Palette（イーパレット）の販売を開始すると発表した。当面は自動運転レベル2相当に対応可能な車両として提供していくようだが、2027年度を目途にレベル4に準拠した自動運転システム搭載車の市場導入を目指すという。
...
Amazonのロボタクシー、デザインが「トヨタ製」と酷似
米Amazon傘下の自動運転開発企業Zoox（ズークス）が、一般向けの自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを2025年9月10日からラスベガスでスタートした。同社は、専用設計のロボタクシーを用いた完全自動運転のロボタクシーサービ...
自動運転で「免許が不要」になるのはいつから？
コンピュータがすべての運転操作を代替し、無人の自律走行を実現する自動運転技術。海外では人間のドライバー顔負けの運転技術を持つシステムも誕生し、自動運転時代の本格的な訪れを予感させる。 ドライバー不在の運行が自動運転の肝で、北米...
日産プロパイロットとホンダセンシング、どちらがいい？【自動運転レベル2】
自家用車の主要装備となった先進運転支援システム（ADAS）。その安全性は、クルマ選び・購入に影響を与えるほどの存在となった。 自動車メーカー各社はこぞってADASをパッケージ化し、全モデルへの標準搭載化を推し進めている。日産は...
トヨタKINTOは「初期費用・頭金ゼロ円」って本当？カーリース・サブスク
トヨタのカーリースとして人気の「KINTO」（キント）。この記事ではKINTOの初期費用や頭金について記載する。カーリースの会社によっては「初期費用ゼロ」「頭金ゼロ円」のケースもあるが、KINTOも同様なのだろうか。早速、解...
トヨタKINTOは「やめとけ」って本当？注目のカーリース・サブスク
この記事では、トヨタのカーリースであるKINTOは「やめとけ」という噂が、果たして本当なのかどうかを検証する。結論からいえば、トヨタKINTOはむしろおすすめしたいカーリースだった。その理由を説明していこう。 ...
次期首相、自動運転は「あの候補」なら普及に追い風？
石破茂首相が2025年9月7日、退陣する意向を表明した。低空飛行を続ける内閣支持率、そして参院選の大敗を背景に自民党内において総裁選前倒しを求める声が高まり、関税交渉が一段落したことを大義名分に苦渋の決断に至った――といった印象だ。...
メルカリ、自動運転に新規参入か？元トヨタAI幹部が参画
フリマアプリでおなじみのメルカリが、自動運転分野に新規参入か？――と思わせるような人事が発表された。Woven CityでAI開発の責任者を務めていた小堀訓成氏が、メルカリの研究開発組織「R4D」の新所長に就任したのだ。 R4...
いすゞ、自動運転テスト場で「架空の街」開発か？
自動運転バス・トラックの開発に取り組むいすゞ自動車が、自動運転専用テストコースを新設することを発表した。これは国内商用車メーカー初の事例となる。 テストコースには、市街地や高速分合流、郊外路など各試験エリアを設定し、さまざまな...
