米国のロボタクシー市場を牽引するGoogle系Waymoが、完全自動運転による走行データの最新版を公表した。重傷・死亡事故は人間のドライバーより94%も少ないという衝撃的なデータだ。
Waymoは2025年4月にトヨタと戦略的パートナーシップの枠組みに合意しており、自動運転車両向けプラットフォームを共同開発するとしている。「死亡事故ゼロ」を目指すトヨタが、Waymoの自動運転AIを採用する可能性もありそうだ。
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■解析対象のデータは？
今回、解析対象となったデータ（※2026年3月末までのもの）は、Waymoがロボタクシーの商業サービスを展開しているフェニックスやサンフランシスコ、ロサンゼルスやオースティンなどに加え、新たにスタートしたアトランタのものも対象としている。
総走行距離にすると、2億2000万マイル（約3億5400万km）以上。これは、人間が一生の間に運転する距離の250倍以上に匹敵する膨大な量だ。
自動運転システム「Waymo Driver」が人間のドライバーと比較してどれほど高い安全性を発揮しているのかが、今回の公表データから知ることができる。
▼Safety Impact｜Waymo
https://waymo.com/safety/impact/
■人間ドライバーより94%も少ない！
今回の公表データは、人間のドライバーが同じ地域・同じ期間に起こした事故の統計とロボタクシーのそれを比較したものだ。
Waymo Driverは人間のドライバーに比べて、重傷または死亡事故につながる衝突事故の発生確率は94%も少ないという。
また、事故の規模の大きさを象徴する指標ともいうべき「エアバッグが開くほどの衝突事故」に関しても、人間ドライバーより82%も少ないという。
さらに特筆すべきは、対象となった事故が「Waymo車が巻き込まれたすべての衝突」も含めている点だ。つまりWaymo Driverは周囲の危険を察知して「もらい事故」もしっかり回避できているようだ。
なお、一部の専門家からは「最新の安全運転支援システム（ADAS）を搭載した新車のみと比較すれば、ここまでの差は出ないのではないか」という慎重な意見も見られる。
■安全度の概念が大きく変わる
スマートフォンの普及が世界の人々の生活を一変させたように、AIドライバーのロボタクシーの普及は、我々の移動に関する安全度の概念を大きく変えようとしている。引き続きWaymoの動向に注目だ。
【参考】関連記事としては「Google/Waymoの自動運転戦略まとめ ロボタクシーの展開状況は？」も参照。
