![](https://jidounten-lab.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/b5f5a31f3052617151e1f6f2a931e609.jpg)
トヨタグループでクルマのサブスクサービスやMaaS事業を展開する株式会社KINTO(本社:愛知県名古屋市/代表取締役社長:小寺信也)の第5期決算(2022年4月〜2023年3月)が、このほど官報に掲載された。
当期純損失は39億1,700万円で、赤字から抜け出せていない状況が続いている。第4期は62億1,400万円の純損失、第3期は57億2,600万円の純損失を計上していた。
一方、売上高は伸びている。第5期の売上高は198億3,300万円で、第4期の101億1,900万円と比較すると95.9%増とほぼ倍増だ。ちなみに第3期の売上高は32億9,600万円だった。
今後、クルマの「所有から利用へ」の流れは今後さらに加速すると予想され、サブスク事業の今後の伸びしろは大きいと言える。
■決算概要(2023年3月31日現在)
貸借対照表の要旨(単位:百万円)
▼資産の部
流動資産 10,388
固定資産 74,942
資産合計 85,330
▼負債及び純資産の部
流動負債 30,563
・賞与引当金 236
固定負債 51,964
・退職給付引当金 24
・役員退職慰労引当金9
株主資本 2,802
・資本金 12,450
・資本剰余金 12,450
・・資本準備金 12,450
・利益剰余金 △22,097
・・その他利益剰余金 △22,097
負債・純資産合計 85,330
損益計算書の要旨(単位:百万円)
売上高 19,833
売上原価 17,315
売上総利益 2,518
販売費及び一般管理費 6,555
営業損失 4,036
営業外収益 159
営業外費用 31
経常損失 3,909
税引前当期純損失 3,909
法人税、住民税及び事業税 8
当期純損失 3,917
■サブスクサービスをメインに展開
![](https://jidounten-lab.com/wp/wp-content/uploads/2023/07/4bd256cc67e0872a48a72f55bc499859-scaled.jpg)
2019年設立のKINTOは、新車のサブスクサービス「KINTO ONE」のほか、厳選した中古車を提供するサブスクサービス「KINTO ONE 中古車」、トヨタ・レクサス既販車のソフトウェア・ハードウェアの機能やアイテムを最新の状態に進化させるサービス「KINTO factory」、MaaSアプリ「my route」などを展開している。
2022年8月には、グループ会社であるKINTOテクノロジーズとともに、AI(人工知能)が日本国内にあるおすすめの外出スポットを1人1人に合わせて提案する独自のアプリ「Prism Japan」を公開した。
2022年12月には、トヨタと共同で新しいクルマのサブスクサービスとして「KINTO Unlimited」を立ち上げ、新型プリウスの一部グレードから提供を開始した。KINTO Unlimitedでは、保険や税金などの諸経費を月額利用料に含めるというKINTOの従来のサブスサービスをベースに、新たに「進化=アップグレード」と「見守り=コネクティッド」の2つの付加価値を提供していくとしている。
またKINTOは、モビリティSaaS「Park Direct(パークダイレクト)」を運営するニーリーと、モビリティ領域において連携を開始することを2023年4月に発表した。この連携により、KINTO ONEで提案できていなかったユーザーの駐車場の確保について、駐車場探しからクルマの契約までオンラインでのサービス提供が可能になった。
■どの段階で黒字になるかに注目
さまざまなサービスを生み出しているKINTO。いまは損益よりも事業拡大に力を入れている印象だが、どの段階で黒字になるかについてもウオッチしていきたい。
※官報に掲載された決算公告に関する記事は「自動運転・MaaS企業 決算まとめ」から閲覧頂くことが可能です。
【参考】関連記事としては「トヨタ系KINTO、売上3倍で100億円台に!第4期決算」も参照。