モビリティサービスを支える技術の開発などを担うトヨタ子会社のKINTOテクノロジーズ株式会社（本社：愛知県名古屋／代表取締役社長：小寺信也）の第1期決算公告が、このほど官報に掲載された。
純利益は約4億7,000万円となり、第1期から黒字計上となった。第1期目から黒字計上となったのは、トヨタ本体からの受託事業で売上を確保できているからだろうか。
記事の目次
■決算概要（2022年3月31日現在）
貸借対照表の要旨（単位：千円）
▼資産の部
流動資産 3,169,834
固定資産 494,619
資産合計 3,664,454
▼負債及び純資産の部
流動負債 3,184,703
・役員賞与引当金 2,840
・賞与引当金 297,404
・役員退職慰労引当金 802
株主資本 479,750
・資本金 10,000
・利益剰余金 469,750
・・繰越利益剰余金 469,750
・・（うち当期純利益）(469,750)
負債・純資産合計 3,664,454
■KINTOテクノロジーズってどんな企業？
KINTOテクノロジーズは、トヨタグループが展開する金融やモビリティサービスなどをテクノロジーで支援する内製開発組織として、2021年4月に設立されたテックカンパニーだ。
近年自動車業界では、自動車を「モノ」として販売するだけでなく「モビリティサービス」として提供する流れに変化している。これを受けトヨタグループは、これまでの販売店経由で自動車を販売するスタイルだけでなく、直接ユーザーとつながり購入後のライフサポートにも力を入れる体制作りにシフトチェンジを図っている。
そんな中、これまでにないBtoC（Business to Customer）やDtoC（Direct to Consumer）といった顧客向けサービスを展開するにあたり、事業戦略や顧客ニーズに迅速に対応できる専門組織が求められ、KINTOテクノロジーが設立された。
同社は「モバイルアプリ開発グループ」「プロジェクト推進グループ」「プラットフォームグループ」「分析グループ」「共通サービスグループ」といった、それぞれの分野に特化したグループで構成されており、トヨタグループのあらゆるサービスの構築に取り組んでいる。
■具体的な事業内容は？
KINTOテクノロジーズには、モバイルエンジニアやフロントエンドエンジニア、バックエンドエンジニア、インフラエンジニア、データサイエンティスト、デザイナー、プロダクトマネージャーなど多岐にわたる専門家が集結し、約200人が在籍している。
具体的な事業としては、自動車のサブスクリクションサービス「KINTO」やマルチモーダルモビリティサービス「my route」などの開発・運用及び、サービスのグローバル化推進だ。
KINTOとは？
KINTOは世界30カ国でサービス展開されており、一定期間、自動車を定額で利用できるサービスだ。料金には車両代のほか、メンテナンス代や保険代も含まれるため、気軽に自動車を利用することができる。今後、トヨタグループの中で特に重要になるであろうサービスの1つだ。
my routeとは？
my routeは、公共交通機関、自動車、徒歩などの移動手段を組み合わせてルートを検索し、予約や決済まで行うことができるMaaSアプリのことだ。2019年にリリースされた後、さらに最適化を図り2021年8月に新たにリリースされた。「クルマに乗る人」に焦点を当てたサービスの開発を進めている。
■トヨタの新たな挑戦を下支えする存在
トヨタグループの新たな挑戦を下支えする存在として、KINTOテクノロジーズに今後も注目していきたい。ちなみにサブスクサービスのKINTOを展開する株式会社KINTOの決算もすでに発表されている。以下の【参考】から参照してほしい。
※官報に掲載された決算公告に関する記事は「自動運転・MaaS企業 決算まとめ」から閲覧頂くことが可能です。
【参考】関連記事としては「トヨタ系KINTO、売上3倍で100億円台に！第4期決算」も参照。
