トヨタ子会社としてクルマのサブスクサービスを担う株式会社KINTO（本社：愛知県名古屋市／代表取締役社長：小寺信也）の2021年3月期決算（2020年4月〜2021年3月）＝第3期決算＝が、2021年7月11日までに官報に掲載された。
売上高はKINTOのサービスが本格的に始まったことで、前期の3億3,900万円と比べて10倍近い約32億9,600万円まで膨らんだ。営業収益は66億円6,600万円の赤字、当期純利益は57億2,600万円の赤字となっている。
■決算概要
貸借対照表の要旨（2021年3月31日現在）
▼資産の部
流動資産 6,011
固定資産 21,753
・資産合計 27,765
▼負債及び純資産の部
流動負債 4,850
（賞与引当金 144）
（ポイント引当金 15）
固定負債 19,881
（退職給付引当金 22）
（役員退職慰労引当金 6）
株主資本 3,033
資本金 7,500
資本剰余金 7,500
資本準備金 7,500
利益剰余金 △11,966
その他利益剰余金 △11,966
・負債・純資産合計 27,765
（単位：百万円）
損益計算書の要旨（2020年4月1日〜2021年3月31日）
売上高 3,296
売上原価 2,905
売上総利益 390
販売費及び一般管理費 7,057
営業損失 6,666
営業外収益 996
営業外費用 52
経常損失 5,722
税引前当期純損失 5,722
法人税、住民税及び事業税 3
当期純損失 5,726
（単位：百万円）
■KINTOが展開しているサービスの内容は？
KINTOは、トヨタの新車を月額定額で利用できるサブスクリプションサービスを提供している。定額料金には「保険料」「メンテナンス代」「自動車税」「車検代」なども含まれている。頭金は必要ない。
契約期間は「3年」「5年」「7年」から選べ、ライフスタイルの変化に合わせて車種を変更しやすいサービス設計にもなっている。価格設定だが、例えば約200万円する「ルーミー」は3年プランの場合、月額37,180円（税込）から利用できる。
最近はレーシングドライバーとのスポンサー契約やテレビCMなど、ユーザーを増やすための広告・広報にも力を入れている印象だ。
■「サブスクvsカーシェア」の勝負の行方にも注目
前期の決算から売上高が約10倍に伸びているKINTO。さらなる売上の拡大には、競合サービスと言えなくもないカーシェアサービスを展開する企業に競り勝っていく必要があり、自動車業界の「サブスクvsカーシェア」の勝負の行方にも注目していきたいところだ。
※官報に掲載された決算公告に関する記事は「自動運転・MaaS企業 決算まとめ」から閲覧頂くことが可能です。
【参考】関連記事としては「KINTOが各社のモビリティサービスを集約！MaaSとの連携容易に」も参照。
