テスラの自動運転戦略については「テスラの自動運転技術（2022年最新版）」から確認することが可能です。
Tesla（テスラ）
テスラの「カメラのみ自動運転」、全米で禁止か
米ニュージャージー州で提案された新たな法案が、自動運転業界で大きな話題になっている。 同州で発議されたのは無人の自動運転車両に、カメラ以外のセンサー搭載を義務付けようとするものだ。この法案が決まれば、カメラのみでも十分と主張し...
テスラの自動運転Cybercab ついに「ハンドル＆ペダルなし」で公道を走る...
ハンドルもペダルもないテスラの自動運転タクシーが、ついに公道を走り始めた。米EV大手テスラ（tesla）は2人乗りロボタクシーCybercab（サイバーキャブ）をテキサス州オースティンで公道テストしており、6月30日にその走行を公式...
テスラ事故の運転手逮捕、「自動運転車にも責任ある」と提訴
米テキサス州で住宅に突入し76歳の女性を死亡させた米EV大手テスラ（Tesla）のModel 3事故で、運転していた男性が過失致死罪で逮捕・訴追された。事故の前、この男性が運転支援機能FSDを「遅すぎる」とGoogle検索していたこ...
自動運転が「進む国・止まる国・遅い国」 米中欧日を今の時点で比べてみた
自動運転の実用化に向けた歩みが、国と地域によってはっきり分かれ始めた。米国は規制を緩めて急拡大し、その裏で事故も報告されている。中国は世界最大規模を築きながら新規許可の停止に転じた。欧州は世界標準づくりを主導しつつ自国メーカーの開発...
自動運転車 事故が起きても誰も守ってくれない事実
同じ「自動運転車」でも、事故が起きたときに費用を払う人はまるで違う。運転支援にとどまる自動運転レベル2は当然ドライバーが責任を負い、責任がメーカー側へ移り始めるのは自動運転レベル3からだ。ところが世間ではレベル2の運転支援まで「自動運転...
テスラvsWaymoのロボタクシー マイアミで直接対決へ 勝者は？
米EV大手Tesla（テスラ）が2026年7月3日、フロリダ州マイアミで無人ロボタクシーサービスを開始した。テキサス州・カリフォルニア州以外での展開は初めてで、フロリダは3つ目の州となる。米Google系の自動運転開発企業Waymo...
「ロボタクシーへの違反切符」が施行 罰金はいくら？
カリフォルニア州で2026年7月1日、自動運転車が交通違反をした際にメーカーへ違反通知書を発行できる制度が施行された。運転席に人がいなくても、警察がロボタクシーの移動違反を取り締まれるようになる。米Google系の自動運転開発企業W...
フォルクスワーゲン 約2,700億円投じた自動運転提携が破綻へ
独自動車大手フォルクスワーゲン（Volkswagen）が、部品大手ボッシュ（Bosch）との自動運転開発提携を解消する方針であることが報じられた。約15億ユーロ（約2,700億円）を投じた大型提携が、十分な成果を出せないまま幕を下ろ...
テスラ、今度は「本物の壁」に突っ込む 76歳女性が死亡、自動運転か？
米テキサス州でこのほど、電気自動車を開発するTesla（テスラ）のEVセダン「Model 3」が住宅に突っ込み、家の中にいた76歳の女性が死亡する事故が発生した。 運転していた男性は、事故当時にテスラの一部自動運転可能なシステ...
テスラ ロボタクシー1周年、でもまだ20台という惨劇
米EV大手Tesla（テスラ）のロボタクシー事業が、商用開始から1年を経てもなお稼働約20台にとどまっている。テキサス州オースティン全域への無人拡大という前進の一方で、規模は依然として小さい。 2025年6月に監視員付き10台...
