自動運転レベル2
ハンドルが無い完全自動運転車は、AI故障で「鉄の塊」と化す？
知人からこんな話を聞いた。「車の電動リアゲートが故障して、手動でも開かなくなった」と。普段はスイッチ一つで開閉でき非常に便利だが、いざ故障すると自力で対処できなくなる。昔はアナログ的な仕組みだった仕様がコンピュータ化されたことにより...
確かに… 自動運転車がスキー場の”ゴンドラ”と酷似
完全自動運転車のデザインは、従来の自動車のデザインと全く異なるものになっていくと言われている。自動運転レベル4（高度運転自動化）またはレベル5（完全運転自動化）が実現すれば運転席やハンドルを設置する必要が無くなり、車内空間デザインの...
産学連携で「レベル2」達成 群馬大、自動運転バス開発の成功発表
国立大学法人群馬大学（学長：平塚浩士）と特殊車両の製造などを手掛ける株式会社ケイエムオー（本社：群馬県伊勢崎市／代表取締役：神尾将光）は2018年6月1日、共同開発した自動運転バスが完成したことを発表した。今後、公道実証実験に取り組み、必要...
世界の自動運転トラック市場を読み解く H&Iグローバルリサーチが調...
グローバル市場調査レポートの販売事業などを手掛けるH&Iグローバルリサーチ株式会社（本社・東京都中央区／代表者・木村哲也）は4月19日、自動運転トラックの世界市場について、自動運転レベルや業種別、国・地域別に調査した資料の取...
