ドライバー
タイミー、ライドシェア参入か 労使の「直接契約」が前提
「働きたい時間」と「働いて欲しい」時間をマッチングするスキマバイト募集サービス「タイミー」。働き手側としては隙間時間を有効に使え、企業側は繁忙期・時間帯の人材確保ができるツールとして、いま利用者が急上昇中だ。 内閣府が公表して...
ライドシェア運転手、まさかの「シフト制」！それで10万人も確保可能？
タクシー事業者に雇用されて自家用車で客を有償で運ぶ「日本版ライドシェア」が解禁された。運行エリアや運行時間が限定され、かつ、働くドライバーはタクシー事業者に雇用されることから、基本的には事前に働く時間が決まる「シフト制」で働く格好と...
ライドシェア運転手、海外では「月収100万円超」ってほんと？
2024年4月から、エリアや時間帯を限定したライドシェアサービスが日本でも始動した。タクシー事業者が人材の採用や研修、車両の管理などを全て担うといったもので、「日本版ライドシェア」などと呼ばれている。 タクシー配車アプリを提供...
ライドシェア、「女性専用」で展開！沖縄企業、安心度を重視
女性専用のライドシェアサービスが2024年4月1日から沖縄県でスタートした。 この取り組みは、沖縄で交通情報サービスなどを展開する株式会社オキジモ（本社：沖縄県南風原町／代表取締役：上地佑来）により、｢利用者・ドライバー共に安...
自動運転レベル2の要件や定義、機能を解説
市販車の競争は依然として自動運転レベル2（部分運転自動化）ベースに行われている。 一見すると開発競争が停滞していると思われがちだが、自動運転レベル2における機能も着々と高度化が図られており、システムが機能する速度域の広がりやレ...
ライドシェア運転手、「給料2倍」条例が可決 Uber、米ミネアポリスから撤退...
米ミネソタ州ミネアポリスでこのほど、ライドシェアのドライバーの給与を2倍にするという新条例が可決された。米メディアが報じた。 可決は2024年3月7日付。条例は5月1日に施行予定で、米ライドシェア大手のUberとLyftは施行...
S.RIDE、「流しは拒否」のアプリ専用タクシーを展開！東京23区などで
ソニー系のタクシー配車アプリ「S.RIDE（エスライド）」はこのほど、「アプリ配車専用車」の運行を開始した。流しの客のためではないタクシー車両だ。グリーンキャブ、国際自動車、大和自動車交通と共同で、東京23区および武蔵野市、...
私服OK！GO、ライドシェア運転手の募集開始 車両も貸し出し可
国内最大手のタクシー配車アプリを展開するGOは、2024年4月に一部解禁されるライドシェアの運転手を募集している。自家用車を保有していない人には貸し出しを行い、私服で働くことも可能だという。 ■固定給＋歩合制も、時給制も
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ライドシェア運転手、配車拒否ならタクシー会社が「指導」 国の想定案判明
ライドシェア解禁に向けた国の議論に動きが出た。国土交通省の交通政策審議会陸上交通分科会自動車部会で自家用有償旅客運送制度の見直しなどに関する意見聴取や審議が行われ、現時点における国土交通省の考え方・方針が示された。 2024年...
運転手が早起きを嫌うので、ソウル市が「自動運転」で超早朝バスを運行
韓国のソウル市では、路上清掃員やオフィス警備員などから早朝バスの運行の要望が出ているものの、バス運転手は早番勤務を嫌がっており、午前4時までの便を運行できていなかった。 そこでソウル市は自動運転バスを使い、午前3時半からバスの...
