コスト
ライドシェア、「女性専用」で展開！沖縄企業、安心度を重視
女性専用のライドシェアサービスが2024年4月1日から沖縄県でスタートした。 この取り組みは、沖縄で交通情報サービスなどを展開する株式会社オキジモ（本社：沖縄県南風原町／代表取締役：上地佑来）により、｢利用者・ドライバー共に安...
自動運転配送ロボ、不安要素は「商品の損傷」が1位
自動配送ロボットの利用で最も不安なのは「商品の破損」──。こうしたことが最新調査により判明した。 この調査を行ったのは、市場調査会社の株式会社アスマーク（本社：東京都渋谷区／代表取締役：町田正一）。全国の20～60代男女800...
【インタビュー記事掲載のお知らせ】転換期を迎える自動運転、その到達点と今後の...
2020年代に入り、自動運転市場は「研究」から「実証」の段階、そして「実用化」と「商用化」のフェーズに突入しました。それに合わせ、自動運転関連の最新ニュースやテクニカルレポートに対する需要も高まっています。 今回は自動運転ラボ...
自動運転車「100万円時代」はすぐ！？価格が普及のカギ
自動運転レベル3を世界で初めて搭載したホンダの新型「レジェンド」の価格は、1,100万円だ。レベル3搭載の意義は非常に大きいが、一般庶民にはまだまだ手が届かない価格帯だ。 自動運転機能が搭載された乗用車は、いずれは現在の「普通...
自動運転の「弱点」（2022年最新版）
年々目に見える進化を遂げる自動運転技術。公道走行実証やサービス実証、シミュレーションなどを通じ、地道に課題を克服してクオリティを上げ続けている。 すでに一部で実用化が始まっているが、道路交通の安全を担保する上で現状の自動運転技...
米Cruise、自動運転事業に1日7億円超！妥当な先行投資？
米GM傘下で自動運転開発を手掛けるCruiseが2022年第2四半期（2022年4〜6月）に使い切った金額が、5億ドルに上ることが明らかになった。米メディアが報じている。 現行レートで日本円に換算すると、90日間で約670億円...
自動運転機能のコストを38万円に アリババ出資のDeepRoute.ai
中国EC最大手アリババが出資している中国のスタートアップ企業DeepRoute.aiは2022年4月27日までに、自動車メーカーの車両にオプションとして搭載可能な自動運転機能のコストを、現在の1万ドル（約128万円）から70％削減で...
たった870万円！中国アポロの自動運転タクシー、製造コスト判明
中国IT大手のBaidu（百度）が主導する、オープンソフトウェアプラットフォームを活用した自動運転開発プロジェクト「アポロ計画」が止まらない。参画企業はもとより、百度自身も自動運転車の開発・生産活動を本格化させ、次々と自動運転車を生...
自動運転、しかも無料！タクシー無料化は4つの収益源で実現
米国や中国で実質的な商用化が始まっている自動運転タクシー。ドライバーを必要としない無人化のインパクトは、イノベーションの観点で大きく取り沙汰されることが多いが、もう1つ注目すべき点がある。移動コストの低下だ。 ドライバーにかか...
第2青函トンネル構想！道路部分は「自動運転車」限定 JAPIC提言に注目
一般社団法人「日本プロジェクト産業協議」（JAPIC）が過去に国土交通大臣に提出した構想をご存じだろうか。津軽海峡トンネル、いわば「第2青函トンネル構想」で、道路部分は自動運転車を走らせる構想だ。 ▼今後推進すべきインフラプロ...
