自動運転
自動運転と大阪の現状（2022年最新版）
IR（統合型リゾート）誘致やスマートシティ・スーパーシティ構想、そして2025年開催予定の大阪・関西万博を原動力にイノベーションに取り組む大阪府・大阪市。賛否両論あれども、未来に向けまちのアップデートを図っていく姿勢はこれからの自治...
日本製「自動運転ロープウェイ」が、マレーシアの渋滞を解消！？
自動運転の都市型ロープウェイを開発する日本企業のZip Infrastructure株式会社（本社：神奈川県秦野市／代表取締役：須知高匡）はこのほど、マレーシア科学大学とマレーシアの交通渋滞解消に向け、都市型自走式ロープウェイの導入...
「自動運転」求人、前年比2.9％増の3万1,533件 2022年11月末調査...
日本唯一の自動運転専門ニュースメディアである「自動運転ラボ」（運営：株式会社ストロボ）は、主要6転職サイトにおける2022年11月末時点の「自動運転」関連求人案件数と「MaaS」関連求人案件数をそれぞれまとめた。 ■自動運...
ダブルの「国内初」！自動運転EVで搬送サービス＆専用保険
ティアフォーとヤマハ発動機の合弁企業eve autonomyが、自動運転レベル4の自動搬送サービス「eve auto」の提供を2022年11月30日から正式に開始した。また同日、損害保険ジャパンもレベル4サービス導入前から導入後まで...
自動運転、トヨタに「置いてけぼり感」？ホンダ新発表で
自動運転レベル3で先行するホンダは2022年12月1日、安全運転支援分野における次世代技術を発表した。「Honda SENSING 360」や「Honda SENSING Elite」の進化系で、自動運転技術に通じる先端技術の搭載を...
自動運転業界では「見慣れない会社」と言われたら勝ち
近年、有望視されている市場の1つに「自動運転」市場がある。従来の自動車が自動運転車にいずれ全て置き換わるとすれば、イメージがしやすい。 しかし、それだけではない。自動車の中で運転手が運転をしなくてよくなるため、「可処分時間」が...
この奇抜なクルマ、旭化成です 「自動運転時代」見据え設計
上の写真を見てほしい。この車両は、旭化成の3台目となるコンセプトカー「AKXY2」だ。 この車両は、「3つのS」とコンセプトに開発されたという。「Sustainability」（持続可能なクルマづくり）、「Satisfacti...
自動運転技術、仮想世界で「リアル」に実証！ティアフォーに注目
自動運転開発を手掛けるティアフォーはこのほど、自動運転開発プラットフォーム「Web.Auto」にデジタルツイン指向の自動運転シミュレーター機能「AWSIM」を追加した。リアリティあふれる仮想環境で検証を進めることで、AI（人工知能）...
トヨタの「自動運転レベル2」、安全に使うためのTips
トヨタの高度運転支援技術「アドバンスト・ドライブ（Advanced Drive）」は、2021年4月に提供が始まった。高速道路などの特定の条件下において「ハンズフリー」（手放し運転）が可能だ。自動運転レベル2に相当する。 これ...
因縁のライバル、日本vs韓国「自動運転」市場の勝者は？
何かと比較されることが多い日本と韓国。隣国であり、東洋文化を背景にした共通点を持つ一方、政治的な背景からライバル視・敵視するような見方もあり、さまざまな場面で比較対象とされることが多いようだ。 では、自動運転分野ではどうだろう...
