自動運転
自動運転車、自治体補助率100％だと「買っておしまい」の懸念
全国各地で自動運転サービスの導入を目指す自治体が増加しているが、大きな課題として財源の壁がつきまとう。今しばらく国による補助が必要不可欠だが、中には「10/10の補助金があるから（自動運転事業を）やるという市町村では、社会実装につな...
自動運転バス・シャトルのサービス事例一覧 事故の発生状況は？
2023年4月に改正道路交通法が施行され、自動運転レベル4の運行が可能になった。許可制で無人移動サービスの提供が可能になったのだ。2025年を目途に無人移動サービスを50カ所で実現するという政府目標のもと、民間各社の取り組みも徐々に...
自動運転バスの実用化はいつ？メリットや導入費用・コストは？
移動サービスや物流に変革をもたらすことが期待される自動運転技術。無人化技術による恩恵は、道路交通の安全性向上や事業のコスト削減、ドライバー不足の緩和など、計り知れないメリットを生み出す。 国内では、自動運転バス実用化に向けた取...
テスラ、完全自動運転の「未発表版」を一般オーナーで試験
完全自動運転の実用化に向け開発を行っている米EV（電気自動車）大手のテスラが、自動運転ソフトウェア「Full Self-Driving（FSD）」のリリース前のバージョンのフィードバックを得るため、未リリースバージョンを試すことがで...
テスラの自動運転（Autopilot, FSD）とロボタクシー計画を徹底解説...
EV（電気自動車）大手として世界に名を馳せる米テスラ。イーロン・マスクCEO（最高経営責任者）のリーダーシップと強烈なキャラクターのもと、自動運転業界を賑わせる存在としても有名だ。 EVの代名詞的存在として定着したテスラだが、...
イーロン、米政府の「テスラ監視団」の人員削減 「やりすぎ」と波紋
米大統領選でドナルド・トランプ氏の勝利に多大な貢献をしたEV（電気自動車）大手テスラのCEO（最高経営責任者）であるイーロン・マスク氏。トランプ大統領はその見返りとして、マスク氏の発案で「政府効率化省（DOGE）」を新設した。
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自動運転レベル4の商用化対象、日本企業は「バス」が最多
国内におけるレベル4自動運転サービスの主役の座は、今しばらく自動運転バスが守ることになりそうだ。警察庁による最新のヒアリング調査で、運用を想定しているサービス形態のトップが自動運転バスであることが明らかになった。 ただ、物流サ...
Googleの自動運転車、広告最適化へ「乗客向けカメラ」設置か
自動運転タクシーの車内における乗客の「可処分時間」を狙った広告配信の最適化の取り組みを、業界最大手のGoogleがスタートさせることになりそうだ。 米国の研究者Jane Manchun Wong氏は、Waymoの未公開のプライ...
自動運転車、路肩の渋滞が「駐車場待ち」か「左折待ち」か判断できず
米国・中国を先頭に社会実装が加速している自動運転。トップ集団の技術はすでにサービスとして成立する水準に達しているが、それでもなお課題は残っている。AIの判断能力はまだ人間に及ばないのだ。 その一つが、交差点付近で駐停車している...
自動運転AI向けに、道交法の「曖昧な表現」を明確化へ
警察庁所管の自動運転の拡大に向けた調査検討委員会で、国内外の自動車メーカーらを対象に実施したヒアリング結果が発表された。自動運転サービスに関する調査で、サービスの運用方法や運用上の課題などを聞き取った。 事業者からは、道路交通...
