自動運転
Googleの自動運転車、保険請求は「人間より減少」 Swiss Re最新調...
Googleの自動運転車は人間が運転する車よりも保険請求件数が少なくなるということが、調査により判明した。 この調査を行ったのは大手保険会社のスイス・リーで、米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）の自動運転車...
自動運転タクシーの被害補償「2025年中に結論」 国交省、ロードマップを公表...
官学民が一体となり実用化に向けた取り組みを推進している日本の自動運転分野。自動運転タクシー実用化に向けては、国土交通省の主導で被害が生じた場合における補償などを議論中だ。 2026年に首都圏を中心に自動運転タクシーサービスが開...
自動運転トラック開発の米TuSimple、「AIアニメ事業」に転換 いきなり...
開発が進む自動運転分野だが、2024年は米IT大手アップルが自動運転車の開発から撤退したり、GMが自動運転タクシー事業から撤退し、子会社のCruiseを閉鎖することを発表したりするなど、ネガティブと言えるニュースもある1年であった。...
【後編】自動運転業界、2024年の振り返りと2025年の展望｜自動運転ラボ主...
本記事では、自動運転ラボを主宰する下山哲平が、2024年の振り返りと2025年の業界展望を語った内容を、前編に続く後編の記事として紹介する。 後編では、自動運転分野において日米の差が生まれた要因や、自動運転という事業領域におい...
【前編】自動運転業界、2024年の振り返りと2025年の展望｜自動運転ラボ主...
2024年が終わる。自動運転業界では、アメリカのGoogle/Waymo陣営が無人タクシーサービスを拡大した一方、AppleやGMは事業停止を発表。テスラがロボタクシー専用車両を発表したことも、ワールドワイドに大きな注目を集めた。中...
GO＆Googleの自動運転タクシー、「運行管理」は誰が？「主導権」を握るの...
Waymoが日本交通とGOと手を組み、日本進出を模索することが発表された。世界ナンバーワンと言われる自動運転開発企業の国内進出に業界は騒然とした雰囲気だ。 3社は東京都内で自動運転タクシーの実用化を目指す方針で、2025年にも実証に着...
日本の交通データ、GO経由でGoogleに”流出”か...
グーグル系Waymoと日本交通、GOの3社が協業し、東京都内で自動運転タクシーサービス実装に向けた検討を進めると発表した。2025年初頭にもWaymoの車両を導入し、有人運転のもと地図の作成などを進めていく方針だ。 Waymo...
GO、”人間の運転手”いらずの「自動運転タクシー」を...
自動運転業界をリードするグーグル系Waymo。その初めての海外進出先が日本になりそうだ。Waymoと国内配車アプリ大手GO、日本交通の3社がパートナーシップを結び、東京都内でWaymoの自動運転実証に着手するという。 今年一番...
自動運転ラボ主宰・下山哲平が、「日経デジタルガバナンス」に取材協力
自動運転ラボ主宰の下山哲平が、デジタル・AI時代のガバナンスを伝える専門メディア「NIKKEI Digital Governance」（日経デジタルガバナンス）の記事作成に関して取材協力を行いましたので、お知らせいたします。取材協力...
自動運転ラボ主宰・下山哲平へのインタビュー内容が、日経ヴェリタスに掲載
自動運転ラボ主宰の下山哲平への有識者インタビューの内容が、日本経済新聞社が発行する週刊投資金融情報紙「日経ブェリタス」に掲載されましたので、お知らせいたします。 ▼EV・自動運転の未来はどうなる 専門家に聞く｜日経ヴェリタス2...
