自動運転
自動運転レベルの定義【0･1･2･3･4･5の解説表付き】
自動運転レベルは、運転主体や自動運転の技術到達度などによってレベル0～5の6段階に分類されている。レベル0は運転支援に関わる一切の機能がなく、レベル1～2はドライバーが運転主体となる運転支援機能となる。レベル3以降が自動運転の領域だ...
自動運転の利用、日本人は「消極派34％」で世界最低水準
コンサルティング事業を手掛けるPwCのアンケート調査結果から、他国に比べ日本は自動運転の利用に消極的であり、AI自動運転に慎重である傾向が強いことが明らかとなった。 安全性を重視する日本の文化・価値観が改めて浮き彫りとなった格...
テスラのロボタクシー、事故率は「人間の4倍」
2025年6月にサービスインしたテスラのロボタクシー。運行エリアはテキサス州オースティンに限られ、まだ安全オペレーターが同乗する形でのサービスとなっているが、早半年が過ぎた。進捗状況はどのような感じになっているのか。 米メディ...
トヨタ系の”自動運転系”職種、「年収1000万」に到...
自動運転関連の求人は増え続けており、年収も上昇傾向にある。トヨタ自動車グループ各社も自動運転開発に注力しており、自動運転のエンジニアなどを募集中だ。トヨタ系だと自動運転系求人は最高年収は「年収1,000万」をゆうに超えている案件も多...
トヨタ、自動運転に「やっと参入」？
トヨタグループが海外で自動運転タクシーの生産を開始したようだ。自動運転市場における本命中の本命と呼べる自動運転タクシー。世界トップの自動車メーカーがいよいよ自動運転分野に「本格」参入したことで、競合メーカーがどのように動いていくか注...
えっ？トヨタWoven City、「住民募集」が終了
トヨタ自動車が開発を進める実証都市「Woven City（ウーブン・シティ）」。実はひっそり公式サイトで住民募集が行われたことが判明した。しかし、2026年2⽉16⽇をもって応募受付を終了している。そして応募条件はどんな内容であった...
世界初？自動運転中の「ハンドル折り畳みモード」登場
個人所有向け自動運転車の開発を手掛ける米Tensorが、グローバルサプライヤーのAutolivと共同で格納式ステアリングホイールを開発したと発表した。手動運転と自動運転の双方に対応したデュアルモードにより、ドライバーに新たなUXを提...
Googleロボタクシー、「ドアを閉めてくれた人」に1700円
世界最先端を走るグーグル系Waymoの自動運転タクシーだが、意外な盲点があるようだ。乗客がドアを半開きにしたまま降車した場合、ドアがちゃんと閉められるまで運行不能に陥るという。それゆえ、ドアを閉めるだけのギグワークが存在し、その報酬...
Googleロボタクシー、2026年KPIに「週100万回乗車」を設定
米国各地でドライバーレスの自動運転タクシー（ロボタクシー）サービスを展開している米Google系の自動運転開発企業Waymo（ウェイモ）。2026年末までに米国で有料のロボタクシー乗車を週100万回達成することを目標としていることが...
自動運転バスの事故事例まとめ【調査報告書付き】
国内で実用化が加速する自動運転バス。2025年末時点で11カ所がレベル4認可を受け、このうち9カ所で自動運転サービスに必要となる特定自動運行許可も出されている。 実質レベル2状態ながら通年運行や長期実証に臨むエリアも数十カ所に...
