自動運転
Googleロボタクシー 日本よりも先にカナダで「寒冷地・降雪」の実証開始 ...
米Google系の自動運転開発企業ウェイモ（Waymo）が、日本よりも先にカナダ・トロントでも、自動運転ロボタクシー実用化に動き出した。「寒冷地・降雪」において、まずはドライバー同乗の試験走行から始め、2028年に乗客を乗せることを...
テスラ スクールゾーンでロボタクシーが暴走 連邦調査沙汰に
米EV大手テスラ（Tesla）のロボタクシーがスクールゾーンで制限速度を超えているとして、米運輸省道路交通安全局NHTSAが調査ファイルを開設した。車両が制御を失う暴走ではない。しかし、学校周辺の減速区間で自動運転システムが速度を落...
自動運転レベル4、「E2E」実装の現在地
社会実装が本格化し始めたばかりの自動運転だが、開発現場では早くもイノベーションが起きている。E2E（エンドツーエンド） AIの登場だ。 どこでも自動運転が可能となるレベル5への道を切り拓くアプローチとして、従来のルールベース・...
自動運転の事故責任は誰にある？保険はどうなる？
自動運転技術の実用化が加速している。アメリカや中国では自動運転タクシーの普及が始まり、ホンダやメルセデスは自動運転レベル3の機能をすでに商用展開している。日本国内では自動運転バスの実用化に向けた動きも加速している。 身近な技術...
イーロンマスク 空飛ぶテスラ公開は、ロボタクシー事業加速の強い意思の表れか
米EV大手テスラ（Tesla）が公開した「空を飛ぶ」ロードスター（Roadster）は、無人運転のロボタクシーを巡る逆風から投資家の目をそらす演出なのか。短期の批判を気にせず自動運転へ突き進む、イーロン・マスク氏の強い意思の表れとも...
自動運転分野のビジネスモデルと事業チャンス【一覧】
自動運転タクシー（ロボタクシー）を中心に社会実装が加速する自動運転分野。膨大に膨れ上がることが予想される市場を目掛け、すでにさまざまなビジネスが誕生している。 そこに眠る商機は開発事業者だけのものではなく、異業種事業者にも多く...
日本ではいつから完全自動運転になる？「E2Eレベル5」の実現時期は？
自動運転サービスの実用化が日本国内でも始まっている。近年、一般車道における無人サービスも登場する可能性が高く、自動運転社会に向けた展望が大きく広がっていくことになりそうだ。 ただ、現行の自動運転技術は走行エリアなどを限定した自...
中国 XPengの「YOYO」自動運転ロボタクシーが一般公開 VWも採用する...
中国EV大手XPeng（シャオペン）が10月8日、自動運転ロボタクシー「YOYO（ヨーヨー）」の登録受け付けを中国で始めた。誰でも自由に乗れるわけではない、招待コードを持つ人に限った一般向けの第一歩だが、社員に限られていた乗車体験が...
ホンダ、ロボタクシーの「オペレーション組織」立ち上げへ
ホンダが「自動運転レベル4」技術を活用した自動運転タクシーサービスの事業化に向け、サービスオペレーションの企画と組織立ち上げを担う管理職を募集している。 募集の背景には事業化に向けた体制強化がありそうだ。主な業務は、サービスを...
ボルボ 「ダラス〜ヒューストン」で自動運転トラックの商業輸送を開始か
スウェーデンの商用車大手ボルボ（Volvo）の自動運転事業部門Volvo Autonomous Solutions（ボルボ・オートノマス・ソリューションズ）が、カナダ発の自動運転AI企業Waabi（ワービ）と組み、米テキサス州のダラ...
