普及
自動運転が「普及しない理由」は何？日本で実用化が遅れているワケは？
米Waymoが自動運転タクシーを商用化してから約6年が経過する。この間、米国ではアリゾナ州フェニックスなど3地域で同サービスが実現した。中国では、北京や広州、深セン、武漢といった大都市で無人タクシーが実現している。一方、日本では、混...
自動運転タクシー、日本で「iPhoneのように」一気に普及か ”...
米国・中国で社会実装が進む自動運転タクシー。やっと実用化に向けた計画が持ち上がったばかりの日本との差は開く一方だ。 技術や資金面の問題もあるが、社会受容性・機運がなかなか高まらないことも要因の一つに挙げられる。仮に数十台規模で...
自民総裁選、自動運転「実用化が進みそう」ランキング！2位は河野氏、1位は？
岸田文雄総理が自民党総裁選挙に立候補しない意向を表明し、退陣することとなった。派閥解消の影響もあり、9月末に予定される総裁選には過去最多の候補者が乱立する可能性が高いようだ。 国の行く末を左右する党内選挙で、当然自動運転をはじ...
自動運転、社会受容性を高めるアプローチ一覧（2024年最新版）
実用化の波が押し寄せている自動運転技術。日本国内でも認知度は高まり、実際に目にした人や乗ったことがある人も珍しくなくなってきた。 技術は日々進歩しており、実用化のフェーズに達しつつあるモデルや取り組みも出始めている。技術面では...
自動運転の課題（2024年最新版） 事故責任は誰に？ハッキング対策は？
今や人間の社会生活になくてはならない存在となった自動車。急速に発展を遂げる「自動運転技術」により、この自動車を取り巻く環境が大きく変わろうとしている。 多くのメリットがあるからこそ業界をあげての開発競争が進んでいるわけだが、ま...
自動運転車「事故発生＝人間より危険」は、情弱のレッテル貼り 普及の阻害要因に...
米国や中国などを筆頭に実用化が始まっている自動運転技術。米カリフォルニア州などでは自動運転タクシーが商用化され、車道を無人走行する姿を見かけることも珍しいものではなくなった。 一方、こうした自動運転車の増加によりトラブルも増加...
自動運転タクシー、普及急ぐウサギ（米国）が失速 カメ（日本）に勝機到来？
自動運転タクシー実用化で先行する米国と中国。一部エリアではすでにドライバー無人の営業運行を行っている。一方、日本は運転席無人の公道走行をルートを限定して実証できるかな……といったレベルだ。まるでウサギ（米中）とカメ（日本）だ。
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自動運転、自動車メーカー等への調査から見えた実現シナリオ
警察庁所管の「令和4年度協調型自動運転システムへの情報提供等の在り方に関する検討会」の中で、興味深い検討結果がまとめられている。 自動車メーカーなどを対象に実施したヒアリングと政府計画をもとに、自動運転の普及状況に関する9つの...
タクシー運転手が「自動運転AI」に勝てること
自動運転技術はすでにかなり進化し、アメリカや中国では商用ベースで自動運転タクシーが展開されている。例えばGoogle系Waymoの自動運転タクシーは2018年にサービスを開始し、すでに安全要員が運転席に座っていない状態で地球40周分...
自動運転、日本の利用率「10％」──あれ、高すぎない？
車の自動運転の現在利用率は10％──。こんな調査結果が発表された。 LINE株式会社が、同社のスマートフォン専用リサーチプラットフォーム「LINEリサーチ」を使って、全国の18〜59歳の男女を対象に、車の自動運転の現状の認知率...
