普及
自動車アフターマーケット業界、自動運転時代にどう適応すべき？下山哲平氏に聞く...
にわかに活気づく自動運転市場。開発段階からサービス実装段階への移行が一部で進み始め、新たな局面を迎えつつあるようだ。 サービスの社会実装によってビジネス性が育まれ、市場は各方面に拡大していくことが予想される。普及段階に入れば、...
公道で初！電動キックボードの実証実験、EXxが政府の特例認可受け
「移動の自由」をテーマに事業に取り組む株式会社EXx（本社：東京都港区／代表取締役：青木大和）は2020年11月16日までに、「産業競争力強化法」に基づく新事業特例制度による政府の認定を受け、公道では初となる電動キックボードの実証実...
自動運転レベル4〜5、2045年には2000万台市場に！その根拠は？
調査会社の富士キメラ総研は2020年9月、将来の自動運転市場の動向をまとめた「2020 自動運転・AIカー市場の将来展望」を発表した。自動運転車の普及拡大が見込まれる2021年以降の市場を調査に基づき予測したもので、2045年にはレ...
世界のIVIシステム市場、2026年には3兆円規模に 自動運転時代にはさらに...
自動運転車では、運転手だった人の時間が「可処分時間」に変わるため、その可処分時間を狙ったさまざまなアプローチが可能になる。そのアプローチの1つが、IVI（車載インフォテインメント）を通じた「情報・コンテンツ」の提供で、将来有望な領域...
【資料解説】自動運転、「協調領域」の取組状況や今後の方針
国の自動走行ビジネス検討会がこのほど公表した「『自動走行の実現に向けた取組報告と方針』報告書概要Version4.0」に関し、自動運転サービスの実現・普及時期については既に自動運転ラボで取り上げた。 この記事では報告書における「協調領...
自動運転レベル4「国内でも戦いの火蓋」 下山哲平・緊急インタビュー 新ロード...
国の「自動走行ビジネス検討会」が、自動運転レベル4のサービスなどの本格普及に向けた新たなロードマップを2020年5月12日に示した。高速道路や生活道路のほか、工場や空港におけるサービス普及の具体的な目標が示され、自動運転技術の実用化...
自動運転時代に「爆発的普及」…MONETコンソーシアムの青写真
MONET Technologies（モネ・テクノロジーズ）株式会社はこのほど、モビリティイノベーションの実現に向け企業間連携を推進する「MONETコンソーシアム」のウェブサイトをリニューアルした。 サイトでは、新たにMaaS...
自動運転の普及へ、「安全」と「安心」の違いを心得えよう
自動運転車が実用化されることを考えたとき、誰しも求めるのが「安全」と「安心」だ。この安全と安心は似た言葉だがややニュアンスが違う。「安全」は簡単に言えば事故率の低さ、それに対して「安心」は自動運転に対する信頼性、つまり感覚に近いもの...
自動運転時代を先取り！「お届けカーシェア」の有望性
市場規模を伸ばし続けるシェアリング事業。国内自動車関連業界ではカーシェアリングの台頭が著しく、自動車メーカーの参入も相次ぐ中、拠点となるステーションの増加とともに新たなサービスの開発なども進められている。「所有から利用へ」と自動車の...
自動運転普及は人の移動（車）よりモノの移動（配送ロボ）から、その理由は？
自動運転技術を活用した移動サービスは、大きく二つに分けることができる。「人の移動」と「モノの移動」だ。これらのサービスの実現においては共通する部分も多いが、技術要件の違いなどから全く異なった性質も見え隠れする。 また、それぞれ...
